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ENTRADAS / SALIDAS Zt-2
Sensor Bosch de oxígeno de banda ancha
Salida analógica de sonda de oxígeno
Temperatura sonda de escape
Presión de colector de admisión
Revoluciones de motor
Entrada analógica configurable
Sensor Posición de mariposa
Salida de datos para display Zeitronix
Salida de datos para adquisición de datos
Salida simulada de sonda binaria de gases con
punto de trabajo ajustable.
Salida de alarma
2.- CABLEADO DE SEÑAL.
A continuación de detallan las funciones y código de colores del cableado de señal del
equipo:
PIN
COLOR
1
ROJO
2
BLANCO
3
VERDE
4
NARANJA
5
BLANCO/AZUL
6
AMARILLO
7
NEGRO
8
BLANCO/MARRÓN Información configurable USER2 0-5V (Temp de agua,
9
PÚRPURA
10
GRIS
11
MARRÓN
12
AZUL
NOTA: Los cables marrón y blanco están dedicados a la conexión del controlador
Zeitronix al sistema de control de motor (ECU).
Alimentación 12v (contacto)
Señal analógica de salida del sensor lambda
Entrada de Rpm: 0-5V, 0-12v señal cuadrada, cuenta
rpm o señal de bobina
Entrada de señal de presión de turbo o en colector
(MAP). Puede ser 3bar ó 5bar y hasta sensore de 10bar
Salida de alarma
Alimentación 5V de sensor de presión. Conectar
únicamente al sensor RED Zeitronix de presión.
Masa eléctrica para contacto
temp de aire, temp aceite, presión de turbo 3-5bar)
Salida simulada de lambda binaria (original del coche)
Sensor de posición de mariposa
Masa de sensor (tierra de referencia para sensor de
presión)
Entrada analógica configurable USER1 0-5V
SEÑAL
Lambda
AFR
EGT
Boost
Rpm
User Input
TPS
FUNCIÓN
RANGO
1.43-0.64
21-9.5
200-1200ºC
-0.8-2.5bar
0-18000
0-5V
0-100%
4
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