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Sistema MX420
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Cada barco emite sus mensajes AIS y recibe mensajes de todos los barcos
dentro del alcance de radio VHF. El área en la que los mensajes AIS se
pueden recibir se denomina "celda" del barco. Cada barco está, por tanto,
en el centro de su propia celda de comunicación.
El tamaño práctico de la celda se puede variar de acuerdo con la densidad
de tráfico en el canal AIS. Si el número de mensajes AIS empieza a
sobrecargar la red, el sistema AIS del barco puede automáticamente reducir
su celda, ignorando las estaciones más débiles que se encuentran más
alejadas a favor de las que estén más cerca.
Bajo el protocolo SOTDMA, cada minuto de tiempo se divide en 2250
fracciones temporales. Cada informe AIS se encaja en una o varias de estas
2250 fracciones temporales, las cuales se seleccionan automáticamente
basándose en el tráfico de uniones de datos y las proyecciones de acciones
futuras de otras estaciones que formen parte de la red. Cuando un barco
entra por primera vez en la celda de otro barco, toma una fracción temporal
no ocupada. Las estaciones AIS sincronizan continuamente sus selecciones
de fracciones temporales con el resto.
Las fracciones temporales y los límites de tiempo se seleccionan sobre una
base aleatoria. Cuando una estación cambia su fracción asignada, anuncia
al resto de las estaciones del canal su nueva situación y el límite de tiempo
para esa situación. Cada estación actualiza continuamente su mapa interno
de fracciones temporales para reflejar los cambios en las fracciones
ocupadas y en los límites de tiempo. Se hacen provisiones especiales para
la resolución automática de conflictos en el caso de que dos estaciones
vayan a parar a la misma fracción temporal, para asegurar que las
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