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NOTA
Antes de realizar la prueba, es necesario retirar la
cubierta posterior. Para retirarla, desconecte los
cables de los terminales que salen por la cubierta
posterior. Retire la cubierta posterior (dos
tornillos) y conecte nuevamente todos los cables.
a. Con el puente no conectado, revise el voltaje de la
bateria en los terminales A y B. La luz de prueba estará
apagada.
b. Coloque el puente JU1 entre el campo y la conexión a
tierra (vea Figura 4-13). Si obtiene una lectura entre
1,5 y 3,0 V en el terminal B y la luz de prueba está
encendida, el regulador está abierto. Se debería retirar
el alternador para repararlo.
Prueba Nº 3. Prueba de salida del alternador
CONDICIONES: Motor en marcha (después de conectar
el voltímetro como se muestra en Figura 4-14).
a. Haga arrancar la unidad y deje funcionar el motor sin
carga. Con la unidad funcionando (con carga en el
circuito de carga) verifique si obtiene el voltaje de salida
nominal del sistema, entre 13,8 - - 14,8 V, para
comprobar que el sistema de carga funciona
correctamente. (El voltaje puede variar unas décimas
de voltio más o menos por las variaciones de la
temperatura ambiental.)
b. Si el voltaje de salida del alternador no está dentro de los
valores correctos, se debería retirar el alternador para
someterlo a otras inspecciones y pruebas. (Consulte el
manual de Prestolite.)
INTERRUPTOR DE PALANCA
d d
+
BATERÍA
REGULADOR
DE CA (TACH.)
D+
B
TIERRA
REGULADOR
INTEGRAL
EXCITADOR
(AL INTERRUPTOR DE
PRESIÓN DE ACEITE
O INTERRUPTOR DE
PALANCA)
VOLTIOS
NEGRO
+
- -
PASO PUNTO DE PRUEBA
*
1
A (B+)
*
2
B (REG)
3
A (B+)
*PUENTE NO CONECTADO
ROJO
Figura 4-12. Prueba de trío de diodos abierto
(Prueba Nº 1)
LUZ DE PRUEBA
12 VCC
JU1
A
SALIDA
POS+
(B+)
+
- -
BATERÍA
INDICACIÓN
VOLTAJE DE LA BATERÍA
DE 1,5 A 3,0 V CON LUZ
DE PRUEBA ENCENDIDA
DE 13,5 A 15,0 V (PUENTE
CONECTADO, MOTOR
FUNCIONANDO)
INTERRUPTOR DE PALANCA
d d
+
BATERÍA
REGULADOR
DE CA (TACH.)
D+
B
TIERRA
REGULADOR
INTEGRAL
EXCITADOR
(AL INTERRUPTOR DE
PRESIÓN DE ACEITE
O INTERRUPTOR DE
PALANCA)
VOLTIOS
+
- -
PASO PUNTO DE PRUEBA
*
1
A (B+)
*
2
B (REG)
3
B (D+)
ROJO
*PUENTE NO CONECTADO
Figura 4-13. Prueba de regulador abierto
INTERRUPTOR DE PALANCA
+
d d
BATERÍA
REGULADOR
DE CA (TACH.)
D+
TIERRA
EXCITADOR
(AL INTERRUPTOR DE
PRESIÓN DE ACEITE
O INTERRUPTOR DE
PALANCA)
VOLTIOS
NEGRO
+
- -
ROJO
Figura 4-14. Prueba de salida del alternador
4-11
LUZ DE PRUEBA 12 VCC
A
SALIDA
JU1
CAMPO
+
- -
BATERÍA
NEGRO
INDICACIÓN
VOLTAJE DE LA BATERÍA
VOLTAJE DE LA BATERÍA
CON LUZ DE PRUEBA
APAGADA
PUENTE CONECTADO.
DE 1,5 A 3,0 V.
LUZ DE PRUEBA ENCEN-
DIDA
(Prueba Nº 2)
LUZ DE PRUEBA 12 VCC
SALIDA
POS+
(B+)
+
BATERÍA
REGULADOR
INTEGRAL
DE 13,8 A 14,8V POS + SALIDA
(Prueba Nº 3)
POS+
(B+)
- -
T-266S
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