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Resumen de contenidos para Carrier 69UG15-050S-05
- Página 1 Unidad de generador diesel OPERACIÓN Y SERVICIO para las UNIDADES DE GENERADOR 69UG15 Número de identificación de piezas PID UG1450 y superior T--343S Rev --...
- Página 2 MANUAL DE OPERACIÓN Y SERVICIO UNIDAD DE GENERADOR DIESEL MODELO 69UG15...
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Página 3: Tabla De Contenido
CONTENIDO NÚMERO DE PÁRRAFO Página RESUMEN DE SEGURIDAD ............Seguridad- -i OBSERVACIONES GENERALES SOBRE SEGURIDAD . - Página 4 CONTENIDO - - continuación NÚMERO DE PÁRRAFO Página CARGADOR DE LA BATERÍA (ESTADO SÓLIDO) ........3--3 GENERADOR DE CORRIENTE ALTERNA .
- Página 5 LISTA DE ILUSTRACIONES NÚMERO DE FIGURA Página Figura 1-1 Unidad electrógena ..............1--3 Figura 1-2 Unidad electrógena -- Vista superior .
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Página 6: Resumen De Seguridad
RESUMEN DE SEGURIDAD OBSERVACIONES GENERALES SOBRE SEGURIDAD Las siguientes observaciones generales sobre seguridad funcionan como complemento de las advertencias y precauciones específicas que aparecen en otra parte del manual. Son precauciones recomendadas que deben comprenderse y aplicarse durante la operación y el mantenimiento del equipo que aquí se detalla. Las observaciones generales sobre seguridad se presentan en las siguientes tres secciones, denominadas: Primeros auxilios, Precauciones de operación y Precauciones de mantenimiento. -
Página 7: Advertencias Y Precauciones Específicas
ADVERTENCIAS Y PRECAUCIONES ESPECÍFICAS Los enunciados a continuación se aplican a la unidad electrógena y aparecen en otra parte de este manual. Estas precauciones recomendadas deben comprenderse y aplicarse durante la operación y el mantenimiento del equipo que aquí se detalla. ADVERTENCIA PRECAUCIÓN Nunca vierta agua fría dentro de un motor en caliente. -
Página 8: Descripción
La opción de Rearranque automático Los generadores a diesel de montaje inferior modelo vuelve a encender de inmediato la unidad en caso de 69UG15 de Carrier Transicold suministran energía que ésta se apague. El Rearranque automático también eléctrica a sistemas de enfriamiento totalmente cuenta con indicadores incorporados que muestran la eléctricos. -
Página 9: Montaje
Tabla 1- -1 Tabla de modelos LEYENDA A1 -- Montaje estándar -- (Consulte la Figura 2--1) B4 -- Caja de tomacorriente -- autoasegurada A2 -- Montaje rápido -- (Consulte la Figura 2--2) C1 -- 460 voltios -- Estándar B1 -- Caja de tomacorriente -- Con disyuntor C2 -- 460 voltios -- Con rearranque automático B2 -- Caja de tomacorriente -- Con disyuntor C3 -- 460 voltios -- Específico del cliente... -
Página 10: Figura 1-1 Unidad Electrógena
VOLTIOS VOLTIOS 1. Bomba mecánica de combustible 9. Varilla medidora y tapón de llenado de aceite 2. Bomba de inyección 10. Arrancador 3. Sensor de velocidad del motor 11. Filtro de aire 4. Correa multicanal (Poly--V) 12. Montaje antigolpes del generador 5. -
Página 11: Figura 1-2 Unidad Electrógena -- Vista Superior
1. Tanque de combustible 7. Motor 2. Silenciador de escape 8. Recipiente de rebalse del anticongelante 3. Cargador de batería de estado sólido 9. Generador de corriente alterna 4. Sensor de nivel del anticongelante (si está incorporado) 10. Acceso a la caja de conexión del generador de CA 5. -
Página 12: Motor
1.3 MOTOR El motor es tipo diesel de cuatro cilindros en línea vertical y está conectado en forma directa con el generador de corriente alterna. En los siguientes párrafos se brinda información sobre los principales sistemas del motor. 1.3.1 Módulo regulador electrónico El módulo regulador electrónico es un módulo de control de estado sólido preprogramado para 1800 rpm. -
Página 13: Cargador De La Batería
En efecto, el rotor es el auxiliar de un convertidor de CARGADOR DE LA BATERÍA frecuencia de excitación para transformadores de cargador de batería de estado sólido (vea corriente rotativa. El voltaje de salida del rotor del excitador La Figura 1- -2) está ubicado a la izquierda del radiador. se aplica a los devanados del campo del generador a El cargador se alimenta del generador y esta entrada está... -
Página 14: Medidores
Tabla 1- -3 para ver información detallada sobre la Una vez arrancado el motor, se coloca el interruptor en la posición ENCENDIDO (RUN). secuencia de rearranque automático. b. Medidores 3. Interruptor encendido (IGN) (Rearranque automático) (consulte la Figura 1- -8) 1. -
Página 15: Figura 1-7 Panel Y Caja De Control Específicos Del Cliente
PANEL DE CAJA DE CONTROL CONTROL 1. Medidor del tiempo total 8. Pernos de tierra 2. Medidor de temperatura de agua 9. Relé de seguridad 3. Medidor de presión de aceite 10. Relé del calentador de admisión 4. Amperímetro 11. Temporizador del calentador de admisión 5. -
Página 16: Tabla 1-2 Valores Predeterminados De Rearranque Automático
Tabla 1- -2 Valores predeterminados de rearranque automático Valor Indicador Descripción predeterminado La sobrevelocidad es el punto en el que la unidad enviará una Sobrevelocidad 2100 rpm señal de apagado Desconectar el giro es el punto en el que el módulo de rearranque Desconectar el giro 700 rpm automático percibe que el motor ha arrancado y detiene el arrancador... - Página 17 Tabla 1- -3 Secuencia de rearranque automático (continuación) Calentador Participación Duración Duración Número de de admisión del giro del reposo intento por Estado del motor activado en solenoide de del motor del motor serie segundos combustible (segundos) (segundos) Si el motor arranca: a.
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Página 18: Especificaciones De La Unidad
Tabla 1- -4 Dispositivos de seguridad Configuración del Condición insegura Interruptor de seguridad interruptor MOTOR Interruptor de baja presión de aceite (LOP) -- Se activa por debajo Baja presión del aceite lubricante del motor Reinicio automático de 1,27 kg/cm (18 psig) Interruptor de temperatura de agua (HWT) -- Alta temperatura del agua anticongelante del motor Se activa a 110 C (230 F) -
Página 19: Caballaje
1.10 INFORMACIÓN DEL MOTOR (continuación) La configuración del interruptor de seguridad 1,27 kg/cm (18 psig) de la presión de aceite se activa Capacidad Motor -- 15,1 litros (16,0 cuartillos estadounidenses), incluye el filtro estándar. Varilla medidora en depósito de aceite o tapón de llenado NOTA Para controlar el nivel de aceite en el motor con la varilla medidora montada en el tapón de llenado, quite el tapón y limpie la varilla. -
Página 20: Instalación Del Generador
SECCIÓN 2 OPERACIÓN 2.1 INSTALACIÓN DEL GENERADOR a 11,1 - 12,4 mkg (80 - 90 pies-lb). Al terminar, retire la cadena de seguridad antes de sacar las horquillas del El generador está montado debajo del centro del bastidor montacargas de la unidad. del remolque y se maneja fácilmente con un camión b. -
Página 21: Extracción De La Unidad Electrógena
PARTE TRASERA VIGAS EN DOBLE T TRANSVERSALES DEL BASTIDOR EN LA BASE DEL CONTENEDOR ALOJAMIENTO PARA HORQUILLAS DEL MONTACARGAS VISTA LATERAL VISTA A - A Ensamblado en ángulo, abrazadera Arandela esférica Belleville Arandela esférica macho Perno de rodillo Arandela esférica hembra Tuerca hexagonal de 3/4-10 Perno Armazón... -
Página 22: Instrucciones De Arranque Y Paro
2.3 INSTRUCCIONES DE ARRANQUE NOTA Y APAGADO Los aros de pistón en los motores que han funcionado durante más de 100 horas pueden no 2.3.1 Inspección previa al arranque estar totalmente asentados. Esto puede hacer que se filtre aceite desde el tubo de escape. A fin a. -
Página 23: Operación Del Circuito De Control
2.4 OPERACIÓN DEL CIRCUITO DE CONTROL Se soltará el interruptor de encendido (IGN). El interruptor del calentador de admisión (IH) se mantendrá durante 5 segundos y se soltará después de ADVERTENCIA que se suelte el interruptor de encendido (IGN). Cuando se suelte el interruptor de ARRANQUE, la ignición se desactivará. -
Página 24: Resolución De Problemas
SECCIÓN 3 RESOLUCIÓN DE PROBLEMAS SOLUCIÓN/ PROBLEMA CAUSA POSIBLE SECCIÓN DE REFERENCIA 3.1 MOTOR DIESEL 3.1.1 El motor no arranca La batería no está lo suficientemente cargada Cargar La batería o su terminal son defectuosas Verificar Las conexiones eléctricas de la ignición no funcionan Corregir El motor de arranque no gira El motor de arranque no funciona bien... -
Página 25: El Motor No Se Apaga
SOLUCIÓN/ PROBLEMA CAUSA POSIBLE SECCIÓN DE REFERENCIA 3.1.2 El motor arranca pero luego se detiene (CONTINUACIÓN) Hay una fuga en el sistema de combustible Verificar Las boquillas de inyección son defectuosas Manual del motor El motor se detiene después de algunas rotaciones La bomba de inyección es defectuosa Manual del motor Las sobrecargas internas del generador están activadas... -
Página 26: Resolución De Problemas Misceláneos Del Motor
SOLUCIÓN/ PROBLEMA CAUSA POSIBLE SECCIÓN DE REFERENCIA 3.1.6 Resolución de problemas misceláneos del motor El filtro de aire está restringido Sección 4.4.13 Hay aire en el sistema de combustible Sección 4.4.1 El orificio de ventilación está restringido Limpiar Los conductos de combustible están restringidas Manual del motor La bomba de inyección de combustible no funciona Manual del motor... -
Página 27: Generador De Corriente Alterna
SOLUCIÓN/ PROBLEMA CAUSA POSIBLE SECCIÓN DE REFERENCIA 3.2 CARGADOR DE LA BATERÍA (ESTADO SÓLIDO) (CONTINUACIÓN) El disyuntor de entrada está activado Reiniciar El cargador no recibe corriente alterna Con un voltíme- tro, confirmar que el cargador esté recibiendo el voltaje de CA correcto (230 voltios). -
Página 28: Opción De Rearranque Automático
SOLUCIÓN/ PROBLEMA CAUSA POSIBLE SECCIÓN DE REFERENCIA 3.3 GENERADOR DE CORRIENTE ALTERNA (CONTINUACIÓN) El generador está sobrecargado Verificar Las pantallas de ventilación están tapadas Limpiar Hay altas temperaturas alrededor del generador Sección 4.4.5 Hay recalentamiento La circulación de aire es insuficiente Sección 4.5.1 La carga no está... - Página 29 SOLUCIÓN/ PROBLEMA CAUSA POSIBLE SECCIÓN DE REFERENCIA 3.4 OPCIÓN DE REARRANQUE AUTOMÁTICO (CONTINUACIÓN) El motor se enciende, pero se El módulo regulador electrónico no funciona Reemplazar apaga por sobrevelocidad El módulo regulador electrónico no funciona Reemplazar El motor gira, pero no arranca Consultar el punto 3.1.1 Consultar el pun- to 3.1.1...
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Página 30: Servicio Y Mantenimiento Preventivo
SECCIÓN 4 SERVICIO Y MANTENIMIENTO PREVENTIVO 4.1 INTRODUCCIÓN 3. Gire el filtro (artículo 3) en el sentido contrario a las agujas del reloj, y retírelo. Verifíquelo y límpielo. Esta sección describe el mantenimiento de la unidad electrógena 4. Para instalarlo, invierta los pasos 1 a 3. y del motor en general. - Página 31 T-343S 4--2...
- Página 32 4--3 T-343S...
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Página 33: Mantenimiento Del Sensor De Nivel Bajo Del Anticongelante
4. Haga funcionar el motor entre 6 y 12 horas y drene el 3. Aplique cinta de Teflón o sellador para roscas en las sistema mientras esté tibio. Enjuague el sistema tres roscas del LCS e instale el sensor. veces una vez que se haya enfriado. Vuelva a llenar el 4. -
Página 34: Filtro De Aceite Lubricante
4.4.10 Filtro de aceite lubricante c. Proceso de mantenimiento (elemento seco) El filtro de aceite lubricante primario se encuentra cerca 1. Detenga el motor, retire el filtro de aire e instale del ventilador del radiador (consulte la Figura 1--4). un nuevo elemento. Consulte la Figura 4--3. 1. -
Página 35: Mantenimiento Del Calentador De Admisión
PRECAUCIÓN No se exceda ni limite el llenado de los recipientes para el baño de aceite. Excederse en el llenado de los recipientes produce la pérdida de capacidad; limitarse en el llenado de los recipientes produce la falta de eficacia en la filtración. 1. -
Página 36: Procedimientos De Reparación/Prueba Del Generador
T5-T7 técnicas especiales con las que cuenta la fábrica. En T10-T8 T2-T8 T5-T8 caso de que ocurra una falla, debe notificarse de inmediato a Carrier Transicold y se tomarán medidas T10-T9 T2-T9 T5-T9 para devolver y reparar el generador. T1-T2... -
Página 37: Figura 4-6 Desmontaje Del Rectificador
2. Marque y desconecte los cables del rotor del cubierta del cojinete con un compuesto anticorrosivo alternador de los terminales de los tornillos del (Tef-Gel, Número de pieza de Carrier 02--0083--00). rectificador. Observe que los terminales están Vuelva a colocar la cubierta del cojinete. -
Página 38: Mantenimiento General De La Unidad Electrógena
El generador tiene un solo cojinete, lo que significa que 6. Instale y ajuste los pernos de las ménsulas de el extremo del eje del rotor está flotando. Antes de montaje del generador (5/8 pulg.). Instale la cubierta instalar el generador, gire el eje y compruebe la rotación de la pantalla, el deflector de escape del generador, del cojinete. -
Página 39: Comprobación Y Reemplazo De Aislantes Y Montajes Antigolpes
4.6.2 Comprobación y reemplazo de aislantes c. Reemplazo montaje antigolpes y montajes antigolpes generador 1. Utilice dos cáncamos de elevación para levantar y a. Criterios de reemplazo soportar el motor. 2. Retire los accesorios de montaje antigolpes. PRECAUCIÓN 3. Eleve el generador sólo lo suficiente como para quitar los montajes antigolpes (Figura 4--10, artículo 7). -
Página 40: Requisitos De Torsión Para Unidrive
4.7 REQUISITOS DE TORSIÓN PARA UNIDRIVE NOTAS SST es la abreviatura de Acero resistente a la Puede haber un daño considerable si no se utiliza los corrosión Serie 300 [300 Series Corrosion accesorios metálicos correctos y/o si no se siguen los procedimientos apropiados al trabajar con el conjunto Resistant Steel]. -
Página 41: Diagramas Esquemáticos
SECCIÓN 5 DIAGRAMAS ESQUEMÁTICOS 5.1 INTRODUCCIÓN Esta sección contiene los diagramas esquemáticos del circuito de control de corriente continua de 12 voltios, el diagrama esquemático del generador de corriente alterna de 460 voltios y el diagrama esquemático del generador de corriente alterna de 230 voltios. -
Página 42: Figura 5-2 Diagrama Esquemático
CIRCUITO DE CONTROL DE 12VCC Basado en los dibujos de 62-11411-00 Rev.- 62-11414-00 Rev.- Figura 5- -2 Diagrama esquemático (Para consultar su aplicación, consulte la Tabla 1--1) T-343S 5--2... -
Página 43: Figura 5-3 Diagrama Esquemático Del Generador De Corriente Alterna De 460 Voltios
(GENERADOR) (DISYUNTOR) (TOMACORRIENTE) DESDE EL ARMAZÓN NOTA: CUANDO NO ESTÁ INCORPORADO EL PE, LOS CABLES DE SALIDA A TIERRA ESTÁN CONECTADOS DIRECTAMENTE A LA REGLETA DEL TERMINAL T10. DEL GABINETE DEL DESDE LA CAJA GENERADOR GRD STUD DE CONTROL DISPOSICIÓN DEL DEVANADO Basado en los dibujos de 62-11411-00 Rev.- 62-11414-00 Rev.- Figura 5- -3 Diagrama esquemático del generador de corriente alterna de 460 voltios... -
Página 44: Figura 5-4 Diagrama Esquemático Del Generador De Corriente Alterna De 230 Voltios
(GENERADOR) (DISYUNTOR) (TOMACORRIENTE) (TOMACORRIENTE) DISPOSICIÓN DEL DEVANADO Basado en los dibujos de 62-11411-00 Rev.- 62-11414-00 Rev.- Figura 5- -4 Diagrama esquemático del generador de corriente alterna de 230 voltios (Para consultar su aplicación, consulte la Tabla 1--1) T-343S 5--4... -
Página 45: Figura 5-5 Diagrama Esquemático - Leyenda
LÍNEA SÍMBOLO LEYENDA EMPALME OPCIONAL TIERRA DEL MOTOR TIERRA DEL BASTIDOR AMPERÍMETRO CARGADOR DE LA BATERÍA BATERÍA DISYUNTOR MÓDULO DE CONTROL DIODO MÓDULO REGULADOR ELECTRÓNICO ALARMA DE ARRANQUE DEL MOTOR LUZ DE ARRANQUE DEL MOTOR SENSOR DE VELOCIDAD DEL MOTOR FUSIBLE CALENTADOR DE COMBUSTIBLE SOLENOIDE DE COMBUSTIBLE... -
Página 46: Figura 5-6 Diagrama Esquemático
CIRCUITO DE CONTROL DE 12VCC Basado en el dibujo 62-11413-00 Rev. A Figura 5- -6 Diagrama esquemático (Para consultar su aplicación, consulte la Tabla 1--1) T-343S 5--6... -
Página 47: Figura 5-7 Diagrama Esquemático Del Generador De Corriente Alterna De 460 Voltios
(GENERADOR) (DISYUNTOR) (TOMACORRIENTE) DISPOSICIÓN DEL DEVANADO Basado en el dibujo 62-11413-00 Rev. A Figura 5- -7 Diagrama esquemático del generador de corriente alterna de 460 voltios (Para consultar su aplicación, consulte la Tabla 1--1) T-343S 5--7... - Página 48 ÍNDICE Identificación de rótulos de peligro, Seguridad--i Amperímetro, 1--7 Indicador del filtro de aire, 4--5 Información del motor, 1--11 Inspección posterior al arranque, 2--3 Inspección previa al arranque, 2--3 Instalación del generador, 2--1 Cargador de la batería, 1--6 Instrucciones de apagado, 2--3 Controles e instrumentos operativos, 1--6 Instrucciones de arranque, 2--3 Interruptor de encendido, 1--7...
- Página 49 ÍNDICE (Continuación) Resolución de problemas, 3--1 Respiradero del cigüeñal del motor, 4--6 Panel de control, 1--6 Resumen de seguridad, Seguridad--i Plan de mantenimiento preventivo, 4--1 Revoluciones del motor, 4--5 Precauciones de mantenimiento, Seguridad--i Roscas de tornillos del motor, 1--5 Precauciones de operación, Seguridad--i Primeros auxilios, Seguridad--i Procedimientos de prueba del generador, 4--7 Secuencia de operación, 2--4...
- Página 50 Carrier Transicold Division, Carrier Corporation Container Products Group P.O. Box 4805 Syracuse, N.Y. 13221 U.S A www.carrier.transicold.com Miembro de la familia de United Technologies Corporation. Símbolo bursátil UTX ©2008 Carrier Corporation D Impreso en EE.UU. 10/08...