Positionnement Des Arrêts Mécaniques; Essai De L'AUtomatisme; Fonctionnement Manuel; Applications Spéciales - FAAC 391 Manual Del Usuario

5.5. POSITIONNEMENT DES ARRÊTS MÉCANIQUES
L'opérateur 391 est équipé en série des arrêts mécaniques en
ouverture et en fermeture, pour faciliter les opérations d'installation
sans devoir réaliser de butées mécaniques. Les arrêts mécaniques
sont fixés dans la partie inférieure de l'opérateur, accouplés à un
secteur denté. Pour monter correctement les arrêts, procéder
comme suit:
A
RRET MECANIQUE EN OUVERTURE
Disposer l'opérateur pour le
fonctionnement manuel,
paragraphe 7.
Amener manuellement le vantail en
position d'ouverture.
Approcher le plus possible l'arrêt
mécanique du bras droit et visser les
deux vis de fixation.
• Vérifier que le secteur denté est correctement
accouplé.
A
RRET MECANIQUE EN FERMETURE
• N'utiliser l'arrêt mécanique en fermeture que s'il
manque un arrêt mécanique du vantail en fermeture.
• L'arrêt mécanique en fermeture ne garantit pas le
blocage du vantail en cas d'effraction
Disposer l'opérateur pour le fonctionnement manuel, voir
paragraphe 7.
Amener manuellement le vantail en position de fermeture.
Approcher le plus possible l'arrêt mécanique du bras droit et
visser les deux vis de fixation.
• Vérifier que le secteur denté est correctement
accouplé.

6. ESSAI DE L'AUTOMATISME

• Une fois que toutes les connexions électriques nécessaires ont
été réalisées, mettre le système sous tension et programmer la
centrale suivant les exigences propres.
• Procéder à l'essai de l'automatisme et de tous les accessoires
connectés, en vérifiant surtout les dispositifs de sécurité.
• Repositionner le carter de protection supérieur, serrer les vis de
fixation et positionner les quatre bouchons de protection fig.17
réf. .
• Positionner le carter inférieur d'après la fig.17 réf.
• Remettre au Client le livret "Instructions pour l'utilisateur" et
en illustrer le fonctionnement et l'utilisation.
• Signaler à l'utilisateur final les risques résiduels
éventuels présents sur l'installation.
1
1
voir
F . 16
IG
.
1
2
F . 17
IG

7. FONCTIONNEMENT MANUEL

S'il est nécessaire d'actionner manuellement l'opérateur en
raison d'une coupure de courant ou d'un dysfonctionnement,
agir comme suit:
Mettre le système hors tension, en agissant sur l'interrupteur
différentiel.
Soulever le bouchon de protection de la serrure, fig.18 réf.
Introduire la clé et la tourner en sens inverse horaire jusqu'à
son arrêt, fig.18 réf. .
Tourner le bouton de déblocage en sens horaire jusqu'à son
arrêt, fig.18 réf. .
Actionner manuellement le vantail.
1 2
Pour rétablir le fonctionnement normal, agir comme suit:
S'assurer que le système est hors tension.
Positionner le vantail en position de fermeture.
Tourner le bouton de déblocage en sens inverse horaire
jusqu'à son arrêt, tourner la clé en sens horaire jusqu'à son
arrêt et l'extraire.
Vérifier que le dispositif de déblocage est de nouveau
correctement embrayé
manuellement le vantail. Le vantail doit être bloqué et il doit
être impossible de l'actionner manuellement.
Repositionner le bouchon de protection de la serrure.
Remettre le système sous tension et commander un cycle
d'ouverture.
• L'opérateur pourrait ne pas exécuter correctement
les ralentissements au premier cycle. Attendre quoi
qu'il en soit la fin du cycle et redonner une
commande d'ouverture.
8. APPLICATIONS SPÉCIALES
Toute application différente de celles qui sont décrites dans ce
manuel, sont FORMELLEMENT INTERDITES.

9. ENTRETIEN

Afin d'assurer dans le temps un fonctionnement correct et un
niveau de sécurité constant, on recommande d'exécuter, tous
les semestres, un contrôle général de l'installation. Dans le livret
"Instructions pour l'Utilisateur ", on a disposé un formulaire
d'enregistrement des interventions.
10. RÉPARATIONS
L'utilisateur doit s'abstenir de toute tentative de réparation ou
d'intervention et doit s'adresser uniquement et exclusivement
au personnel qualifié FAAC ou aux centres d'assistance FAAC.

11. ACCESSOIRES

Pour les accessoires disponibles, voir le catalogue FAAC.
15
3
F . 18
IG
en essayant d'actionner