Panasonic VRF Serie Manual De Servicio página 90

8. Extracción de refrigerante
de la unidad exterior
(8) Cortocircuitar la clavija de aplicación de vacío en el PCB de control de la unidad exterior de la unidad a reparar.
Después, activar la alimentación eléctrica de la unidad exterior.
PRECAUCIÓN
Abrir las válvulas de los extremos Hi (alta) y Lo (baja) en el puente de manómetros y recuperar el refrigerante
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que permanece en la unidad exterior. A continuación, medir la cantidad de refrigerante recuperado.
NOTA
Para determinar la finalización de la recuperación de refrigerante, seguir las instrucciones incluidas con la unidad de
recuperación del refrigerante.
8-2. Si el mando a distancia no está disponible para el mantenimiento de la unidad exterior.
(1) Consultar «3. Operación de backup» y ejecutarla.
(2) Conectar las válvulas del puente de manómetros en el lado dela toma de salida de baja presión de la unidad
exterior a reparar.
Conectar también el cilindro de recuperación de refrigerante a cualquiera de las dos unidades exteriores normales
en la toma de servicio de la línea de líquido (válvula Schrader de tipo apretar para abrir). Ejecutar rápidamente la
conexión, de manera que no llegue a infiltrarse aire. (Fig. 14)
* La conexión del cilindro de recuperación del refrigerante se ejecuta para, mediante la recuperación del refrigerante
de la unidad exterior que va a ser reparada, evitar una subida excesiva de la presión.
(Pesar previamente el refrigerante y el propio cilindro, y aportar suficientes medidas de seguridad , tales como una
válvula de corte de alta presión en el circuito).
PRECAUCIÓN
(3) Determinar cual es la unidad exterior cuyo número está configurado en el PCB de control (SW5)
(Interruptor DIP 3 polos) (Blue - «azul») de la unidad exterior configurada como número 1.
(4) Cortocircuitar la clavija de la puesta en marcha de prueba (CN22) en el PCB para iniciar dicha puesta en marcha
de prueba.
(5) Dejar que la unidad funcione cierto tiempo y tocar la tubería de gas con los dedos para determinar si la unidad
funciona en modo frío o calor. Si es en modo calefacción, seguir el paso (6) y los procedimientos posteriores.
Climatización: baja temperatura (20 °C o menos)
Calefacción: alta temperatura (60 °C o superior).
PRECAUCIÓN
(6) Cuando la unidad está funcionando en modo calor, quitar el cortocircuito en la clavija de puesta en marcha de
prueba en el PCB de control de la unidad exterior de la unidad núm. 1. A continuación, cortocircuitar la clavija de
parada (CN28) para detener la operación.
(7) Cortocircuitar la clavija COOL («climatización») (CN40) en el PCB de control de la unidad exterior núm. 1.
* La maniobra de la válvula de 4 vías tiene lugar inmediatamente antes del inicio de la operación. Por tanto, en este
momento no cambia. (El cambio de modo no se puede juzgar por el sonido.)
(8) Cortocircuitar la clavija de la puesta en marcha de prueba (CN22) en el PCB para iniciar dicha puesta en marcha
de prueba, dejar que la unidad funcione cierto tiempo. Tocar la tubería de gas con los dedos para determinar si
la unidad funciona en modo climatización o calefacción.
Cuando se cortocircuita la clavija de aplicación de vacío y se restablece («ON») el
suministro eléctrico, se fuerza la apertura de todas las electroválvulas de la
unidad exterior, lo que permite la recogida de refrigerante de todos los tubos que
están aislados por electroválvulas. Si no se ejecuta este paso, no será posible
recuperar la totalidad del refrigerante en el dispositivo de recuperación del refri-
gerante. Asegurarse de no omitir este paso.
Las mangueras pueden estar sujetas a presión interna procedente del refrigerante en
el interior de la unidad exterior. Comprobar previamente que las válvulas del colector
están herméticamente cerradas. Se suministra una válvula Schrader de tipo apretar
para abrir para cada toma de conexión.
La tubería de gas se calienta (60 °C o más) en modo calor. Cuidar de no quemarse al
tocar la tubería.
Procedimientos de reparación de la unidad exterior
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SISTEMA DE 2 VÍAS
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