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Mantenimiento y servicio técnico
22.4.2 Recuperación de refrigerante
Guía de referencia para el instalador y el usuario final
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Modelo
5 HP
8 HP
2 Haga vacío en el sistema con una bomba de vacío.
3 Pulse BS1 (en caso de 5 HP) o BS3 (en caso de 8 HP) para detener el modo de
vaciado.
Esta operación debe dejarse en manos de un recuperador de refrigerante. Siga el
mismo procedimiento que en el método de vacío.
PELIGRO: RIESGO DE EXPLOSIÓN
Bombeo de vacío – fugas de refrigerante. Si desea realizar un bombeo de vacío del
sistema y hay una fuga en el circuito de refrigerante:
▪
NO utilice la función de bombeo de vacío automático de la unidad, con la que
puede recoger todo el refrigerante del sistema en la unidad exterior. Posible
consecuencia: Combustión espontánea y explosión del compresor porque entra
aire en compresor cuando está funcionando.
▪
Utilice un sistema de recogida independiente para que el compresor de la unidad
NO tenga que funcionar.
AVISO
Asegúrese de NO recuperar aceite mientras recupera refrigerante. Ejemplo:
Mediante un separador de aceite.
Una vez confirmado, las válvulas de expansión (en la
unidad interior, la unidad del compresor y la unidad del
intercambiador de calor) se abrirán completamente. En
este momento H1P se enciende y la interfaz de usuario
de todas las unidades interiores mostrará TEST (prueba) y
(control externo), con lo que el funcionamiento
quedará bloqueado.
Una vez confirmado, las válvulas de expansión (en la
unidad interior, la unidad del compresor y la unidad del
intercambiador de calor) se abrirán completamente. En
este momento la indicación de la pantalla de 7
segmentos=
y la interfaz de usuario de todas las
unidades interiores mostrará TEST (prueba) y
(control externo), con lo que el funcionamiento quedará
bloqueado.
Resultado
RKXYQ5T8+8T7Y1B + RDXYQ5T8+8T7V1B
Bomba de calor VRV IV para instalación interior
4P499898-1A – 2020.10