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Form 801964
2.
Fig. 2
3.
15
4.
5.
6.
7.
8.
4
9.
10. cuando el manómetro de vacío llegue a (0) cero, el sistema
11. Quite el adaptador del sistema de enfriamiento (1) del vehí-
12. Arranque el motor y deje que alcance la temperatura de ope-
13. Una vez que el motor haya alcanzado la temperatura de
13
A
1
3
9
AbrA la válvula de control de caudal (13) y monitoree el
manómetro de vacío (4).
Deje que el sistema alcance un nivel de vacío (15) de unas
23 pulgadas de mercurio. Para los pasos 4-9, vea la Fig. 3.
cuando el sistema alcance el nivel de vacío requerido,
cIerre la válvula de control de caudal (13).
Desconecte el aire comprimido (12) y el conjunto de bomba
de vacío (2) (Vea la Fig. 3,A).
Monitoree el puntero de la aguja en el manómetro (4). Si no
se observa ningún cambio en un periodo de 30 segundos, el
sistema está listo para rellenarse.
conecte el conjunto de manguera de refrigerante (3) a la
conexión (9) del adaptador del sistema de enfriamiento (1)
(Vea la Fig. 3b).
Sumerja el extremo libre del conjunto de manguera de refri-
gerante (3) en el refrigerante de suministro (16).
AbrA la válvula de control de caudal (13) del adaptador
del sistema de enfriamiento (1). el sistema de enfriamiento
empezará a llenarse (Vea el Fig. 3c).
de enfriamiento estará lleno.
culo.
ración.
operación, rellene hasta el nivel de refrigerante en el radiador
o el tanque de expansión según sea necesario y vuelva a
poner la tapa del radiador/tanque de expansión.
C
13
3
B
Fig. 3
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