Honda WJR4025 Manual Del Propietário página 102

2. Compruebe el nivel de combustible.
Emplee gasolina sin plomo para automóviles con un número de octanos de
investigación de 91 o más alto (un número de octanos de bomba de 86 o más
alto).
No emplee nunca gasolina pasada, contaminada ni mezclada con aceite.
Evite la entrada de suciedad o agua en el depósito de combustible.
• La gasolina es muy inflamable y explosiva bajo ciertas condiciones.
• Reposte en un lugar bien ventilado estando el motor parado. No fume ni
deje que se produzcan llamas ni chispas en el área en el que se echa la
gasolina o donde se guarda la misma.
• No llene excesivamente el depósito de combustible (no debe haber
combustible en el cuello de llenado). Después de rellenar, asegúrese de
que la tapa del depósito está bien cerrada.
• Tenga cuidado de no derramar combustible al repostar. Los derrames de
combustible y sus vapores pueden inflamarse. Si se derrama
combustible, cerciórese de que el área se encuentre seca antes de poner
en marcha el motor.
• Evite un contacto repetido o prolongado con la piel o la inhalación de
vapor. MANTENGA LA GASOLINA ALEJADA DEL ALCANCE DE LOS NIÑOS.
ATENCION:
No se recomiendan los substitutos de la gasolina porque podrían dañar los
componentes del sistema de combustible.
NOTA:
La gasolina se echa a perder con rapidez dependiendo de factores tales como la
exposición a la luz, la temperatura y el tiempo. En el peor de los casos, la
gasolina puede echarse a perder en 30 días.
El empleo de gasolina sucia puede causa serios daños en el motor
(obstrucciones en el carburador, agarrotamiento de válvulas).
Estos daños debidos a un combustible que no está en buenas condiciones no
están cubiertos por la garantía.
Para evitar estas situaciones, siga estrictamente estas recomendaciones:
• Emplee sólo la gasolina especificada.
• Emplee gasolina nueva y limpia.
• Para aminorar el deterioro, mantenga la gasolina en un recipiente de
combustible homologado.
• Si se tiene que almacenar durante mucho tiempo (más de 30 días), drene el
depósito de combustible y el carburador (vea la página 64).
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