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Presión de salida: Si hay un sensor de presión de salida instalado, el valor aparece en la visualización.
Véase la
sección 3 . 1
Cálculo de la capacidad de la bomba para obtener información sobre cómo
se realiza el cálculo y qué parámetros hay que configurar.
1.2.4 Ventana de información de la bomba
La ventana de información de la bomba contiene varios símbolos y no todos ellos son visibles, si no hay
una alarma. Si no se da ninguna alarma o condiciones de fallo, solo se muestran los símbolos de
corriente, temperatura sombreada en gris y fuga.
Corriente del motor
Temperatura
Fuga
Figure 1-4: Ventana de información de la bomba sin alarmas ni condiciones de fallo
esumen de los símbolos en la ventana de información de la bomba:
Temperatura alta, combinación de sensores configurados.
Naranja, si está pendiente. Se vuelve rojo, si hay una alarma activa asociada. Gris si
está inactivo
Fuga, combinación de sensores configurados.
Naranja, si está pendiente. Se vuelve rojo, si hay una alarma activa asociada. Gris si
está inactivo.
Fallo de vibración, solo se muestra si está activo.
Naranja cuando hay una alarma pendiente y rojo cuando hay una alarma activa.
Fallo eléctrico, solo se muestra cuando está activo. Combinación de fallos eléctricos
(caída del protector del motor, corriente del motor alta/baja, pérdida de fase). Naranja
cuando hay una alarma pendiente y rojo cuando hay una alarma activa.
Barra indicadora de corriente, la parte superior se vuelve roja al alcanzar el límite de
corriente alta.
Se mostrará:
Corriente
• con un decimal en el rango de 0 a 9,9, si no, sin decimales
del motor
• mostrará kilo amperios como enteros, si es superior a 999 A
Las alarmas activas tienen prioridad. Si hay más de dos alarmas activas, se priorizan del siguiente modo
1) temperatura, 2) fuga, 3) vibración, 4) fallos eléctricos
1.3
Sensor flotador y de desbordamiento en la visualización
Los flotadores de nivel alto y bajo son de color verde en el modo normal. Cambian de posición
(animados) y parpadean en rojo cuando se activan.
Los flotadores de arranque/parada son grises cuando están en modo inactivo y azules cuando están
activados.
El sensor de desbordamiento es de color verde en el modo normal, convirtiéndose en un parpadeo rojo
cuando se activa.
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es
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