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Funciones de protección y diagnóstico
Dato
visualizado
oC
Sobrecorriente (OC)
La corriente instantánea de salida del
convertidor supera el 250% de la corriente
nominal.
ou
Sobretensión del circuito principal (OV)
La tensión c.c. del circuito principal ha
excedido aprox. 410V debido a que la energía
regenerativa del motor es excesiva.
Uu1
Baja tensión del circuito principal (UV1)
La tensión c.c. del circuito principal ha
descendido por debajo del nivel especificado
3G3EV-A2jjjM: Aproximadamente 200 V o
menor
3G3EV-ABjjjM: Aproximadamente 160 V o
menor
Uu2
Fallo de fuente de alimentación de control
(UV2)
Se ha producido un fallo de tensión en la
fuente de alimentación de control.
70
Descripción
Causa y acción
•El lado de salida del convertidor está cortocircui-
tado o derivado a tierra.
•La inercia de la carga es excesiva.
•Los tiempos seleccionados de aceleración y
desaceleración son demasiado cortos.
•Se utiliza un motor especial.
•Se arrancó el motor durante marcha libre.
•Se abrió y cerró el contactor magnético del lado de
salida del convertidor.
•Determinar la causa del error, tomar las acciones
necesarias y resetear el sistema.
•Tiempo seleccionado de desaceleración dema-
siado corto.
•Aumentar el tiempo de desaceleración.
•Conectar una resistencia de freno (o unidad de
resistencia de freno).
•Ha caído la tensión de alimentación de entrada.
•Se ha abierto una fase.
•Se ha producido un corte instantáneo de alimenta-
ción.
•Chequear la tensión de alimentación.
•Chequear la línea de entrada sobre posible desco-
nexión.
•Chequear si los tornillos del bloque de terminales
están flojos
•Desconectar la alimentación y luego conectarla de
nuevo.
•Si el problema continúa, sustituir la unidad.
Sección 5--1
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