Situación De Emergencia; Válvula Moduladora De Freno De Estacionamiento Y Emergencia - Ford CARGO Manual Del Propietário

SITUACIÓN DE EMERGENCIA
En condiciones de emergencia en que el
vehículo no tenga suficiente aire en el sis-
tema de frenos para accionar el freno de
servicio, el freno de estacionamiento pue-
de ser utilizado como freno de emergencia.
Para esto, el conductor debe accionar la
palanca del freno de estacionamiento
gradualmente, para que el aire salga de
las cámaras de freno y los resortes acu-
muladores accionen las zapatas contra
los tambores de freno, deteniendo el
camión. Diríjase a un Concesionario Ford
Camiones a la brevedad.
FRENOS
El sistema de freno es de circuito doble, con
accionamiento de zapatas por leva en "S" y
regulador automático del juego de las cintas.
Sistema de alarma
Si se produjera una insuficiencia de aire
en el sistema, con una presión inferior a
4,5 kPa x 100 (4,6 bar), una luz de avi-
so se encenderá en el tablero de instru-
mentos y se dispará una alarma sonora.
Si así ocurriera, detenga el camión en un
lugar seguro y verifique la causa que oca-
siona la caída de presión en el sistema.
Válvula moduladora de freno de
estacionamiento y emergencia
El freno de estacionamiento, actúa so-
bre las ruedas traseras a través de las
mismas zapatas del freno principal y por
acción de poderosos resortes. La pre-
sión de aire es usada para comprimir los
resortes y liberar el freno.
Para aplicar el freno, empuje la pa-
lanca hacia abajo hasta trabarla.
Para liberar el freno, tire de la palan-
ca hacia arriba.
AVISOS
La luz en el panel de instrumentos
se encenderá indicando que el fre-
no de estacionamiento esta accionado.
140
Conducción del vehículo
TODOS EXCEPTO C916
C916 Y C1119
TODOS EXCEPTO C916 Y C1119
C916 Y C1119