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6.3 Volante
Los volantes (7) no se suministran como recambios. Pero si se tuviese que sacar el volante,
desenroscar la tuerca que sujeta el volante en sentido de las agujas del reloj.
Nota: La rosca de la tuerca del volante es a izquierda, por tanto hay que desenroscar en
sentido de las agujas del reloj. Usar una llave adecuada en los planos de la tuerca del cabezal
(2) (solicite dibujo detallado a su oficina Spirax Sarco) y desenroscar el volante. Nota: el volante
puede estar firmemente sujeto a la tuerca del cabezal (2). Para volver a montar seguir orden
inverso. Aplicar Loctite 638 en la rosca del volante y apretar a 50 N m (36 lbf ft). Apretar la
tuerca del volante en sentido contrario a las agujas del reloj a un par de 40 N m (29 lbf ft).
6.4 Juntas cuerpo/cabezal
Se puede realizar con la válvula montada en la línea:
-
Retirar el cabezal (2) del cuerpo (1) desenroscando los tornillos/tuercas del cabezal (9 y 10).
La junta del cuerpo (11b) queda al descubierto y se puede cambiar. Las superficies de
contacto tienen que estar limpias antes de montar la junta nueva.
-
Para cambiar la segunda junta (11a) que se encuentra entre el cabezal (2) y cuello de soporte
del fuelle de acero inoxidable, primero quitar el indicador de carrera y el tornillo de bloqueo.
Girar el volante (7) en sentido de las agujas de reloj. Esto hará que el vástago (6) baje creando
un espacio entre el cabezal (2) y cuello de soporte del fuelle. Si el cuello de soporte sigue
unido al cabezal (2), ayudarle con suavidad para no dañar el cuello. El fuelle no se debe
estirar ya que reducirá su vida útil.
-
Si se sigue girando el volante (7) en sentido de las agujas de reloj, se puede desenroscar
el vástago (6) del casquillo del cabezal. Una vez desconectado el vástago del casquillo del
cabezal, desenroscar el prensaestopas y retirar la arandela. Guardar estas piezas ya que
no se suministran como recambios. Ahora se puede retirar el conjunto vástago/fuelle (6 y
5) y se puede cambiar la segunda junta (11a) - comprobando que las superficies de contacto
estén limpias y que la junta está correctamente colocada. Antes de volver a montar el
conjunto vástago/fuelle (6 y 5) en el cabezal (2), se debe sustituir la empaquetadura (8) (ver
Sección 6.5).
6.5 Empaquetadura
Para sustituir la empaquetadura (8) seguir los pasos de la Sección 6.3:
-
En cada kit se suministran dos unidades aunque solo se requiere una.
-
Asegurarse de que se ha eliminado del cabezal todos los restos de la vieja empaquetadura
y que las superficies estén limpias.
-
Para montar seguir el orden inverso - acordándose de montar la junta (11a) que se encuentra
entre el cabezal (2) y cuello de soporte del fuelle.
-
Introducir el vástago (6) por la parte inferior del cabezal (2). Colocar la nueva estopada (8),
la arandela original y el prensaestopas en el vástago antes de enroscar el extremo del
vástago en el casquillo. Procurar que la rosca del vástago no dañe la estopada (8). Enroscar
el extremo del vástago en el casquillo del cabezal en la parte superior del cabezal de la
válvula. Asegurar que el pasador del vástago está alineado con la ranura en el cabezal (6).
-
Con cuidado introducir la estopada (8) en la cavidad y deslizar la arandela encima de la
estopada (8).
-
Después de la válvula ha sido montada totalmente recordar para crear un sello de seguridad
entre el anillo de empaquetadura (8) y el vástago (6) hay que apretar la tuerca prensaestopas
al par de apriete recomendado (ver Tabla 1).
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IM-P184-09 ST Issue 3
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