Fig. 3 Deslizar el cubo de acoplamiento, lado del eje
•
Insertar el cubo de acoplamiento [1] con el orificio de taladro apropiado en el
gorrón [B].
Fig. 4 Alinear el cubo de acoplamiento, lado del eje
1. Respetar la distancia (X) è 5.1.2 Alineación de acoplamiento.
2. Apretar el tornillo prisionero [2] por del lado del eje.
Fig. 5 Fijar la brida del motor, lado del reductor
•
Fijar la brida del motor [13] con los tornillos [12] en el reductor.
Fig. 6 Deslizar el cubo de acoplamiento, lado del eje
•
Insertar el cubo de acoplamiento [1] con el orificio de taladro apropiado en el
gorrón [C].
Fig. 7 Alineación del cubo de acoplamiento, lado del reductor
1. Respetar la distancia (Y) è 5.1.2 Alineación de acoplamiento.
2. Apretar el tornillo prisionero [2] del lado del reductor.
5.1.2
Alineación de acoplamiento
¡AVISO!
Fuerzas axiales sobre el árbol del reductor y el árbol de eje.
Mayor desgaste.
•
Respetar las distancias.
Fig. 8 Alinear los cubos de acoplamiento
EAMM-A-
Lado del reductor
Y ±0,5
[mm]
D3240G
32,9
D3260G
36,9
D3260H
36,9
D4040G
25,4
D4040GG2
32,4
D4060G
40,4
D4060H
40,4
D5060G
43,7
D5060H
43,7
D5080G
48,7
D6060GG2
42,9
D6060H
42,9
D6080G
47,9
D8080G
50,3
D8090GA
47,8
Tab. 3
5.1.3
Conexión reductor y eje - variante I
Fig. 9 Fijar la caja de acoplamiento
•
Fijar la caja de acoplamiento [5] con los tornillos [7] en el eje.
Fig. 10 Fijar la brida del motor
•
Fijar la brida del motor [9] con los tornillos [10] en la caja de
acoplamiento [5].
Lado del eje
X ±0,5
[mm]
18,2
18,2
18,2
18,7
18,7
14,7
14,7
27,7
27,7
27,7
23,5
23,5
23,5
33,5
33,5