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Comprobación y ajuste de los cables de compensación:
Eleve el elevador para comprobar la tensión del cable de
compensación. Por debajo del carro de grúa, sujete los cables
adyacentes entre el pulgar y el índice, con un esfuerzo de aprox.
67 N deberá tirar de los cables juntos. Ajuste en los amarres
superiores, (Fig. 5).
B
AJUSTE DEL CABLE DE COMPENSACIÓN
AJUSTE DEL CABLE DEL INMOVILIZADOR
PARA LOS ELEVADORES DE LA SERIE M
A
C
D
Fig. 6
A
A Amarre del cable superior y con-
B Amarre del cable inferior y con-
Comprobación y ajuste del cable del inmovilizador:
1. Eleve los carros de grúa por encima de la primera posición de
enganche y, después, bájelos hasta que queden encima de los
inmovilizadores.
2. Compruebe que los inmovilizadores se han acoplado
correctamente cuando al liberar la palanca del inmovilizador.
Asegurarse de que el carro de grúa está colocado en el retén
del enganche.
3. Eleve el carro de grúa y sáquelo completamente de los
inmovilizadores, accione la palanca del inmovilizador y
compruebe que los inmovilizadores están completamente
desacoplados.
4. Realice los ajustes necesarios, Fig. 7, y vuelva a comprobar
el funcionamiento del inmovilizador. La palanca de enganche
debe situarse en la parte superior de la ranura de control del
enganche, Fig. 8.
Desplace la placa de mando hacia abajo y asegúrese de que
el retén del inmovilizador no se mueve, para eliminar la holgura
entre la ranura de la placa de mando y el pasador de retén del
enganche (Fig. 6). Afloje la grapa y tense el cable. Apriete la
abrazadera.
Fig. 6 Información
A
Guía de canaleta del cable de enganche
B
Cable del inmovilizador
C
Observe la holgura eliminada entre la ranura de la
placa de mando y el pasador de retén del en-
ganche.
D
Columna derecha
12
Fig. 5 Información
tratuerca de inserción de nailon
de 5/8"
tratuerca de inserción de nailon
de 5/8".
B
Fig. 5
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