Quitar El Sensor De Humedad Y El Sensor De Aceite En El Agua; Desmontaje De Los Cojinetes; Desmontaje Del Estátor - Grundfos SL1 Instrucciones De Mantenimiento

Bomba sin sensor de agua en aceite
1. Quitar el enganche (pos. 190) desatornillando sus dos tornillos (pos. 118a).
2. Montar un perno de anilla (pos. L) en el eje y levantar la carcasa del estátor en posición vertical utilizando una
grúa. Situar la carcasa del estátor en una herramienta de sujeción. Ver fig. 8. (La herramienta de sujeción
puede fabricarse según el esquema de la fig. 14.)
3. Quitar los tornillos de la tapa del cojinete (pos. 182) y la propia tapa (pos. 59).
4. Extraer la junta tórica (pos. 109) situada bajo la tapa del cojinete.
5. Quitar los tornillos (pos. 188) que sujetan la cámara de aceite (pos. 155) contra la carcasa del estátor.
6. Levantar con cuidado el rotor (pos. 172) con la cámara de aceite (pos. 155) utilizando una grúa. Si el rotor y
la cámara de aceite tocan contra la carcasa del estátor, levantar la carcasa del estátor unos pocos centíme-
tros y aflojar la cámara de aceite de la carcasa del estátor utilizando destornilladores (pos. F).
7. Sacar con cuidado el rotor de la carcasa del estátor.
8. Extraer el muelle corrugado (pos. 158) de la carcasa del estátor (pos. 55).
9. Extraer las juntas tóricas (pos. 37 y 2 x 37a) de la cámara de aceite (pos. 155).

8.3.6 Quitar el sensor de humedad y el sensor de aceite en el agua

Aviso
En bombas Ex, este trabajo debe ser realizado exclusivamente por un servicio técnico oficial Ex.
1. Quitar el tornillo y la arandela del sensor de humedad (pos. 520).
2. Tirar suavemente del sensor de humedad y quitar los terminales del cable. Si el cable no tiene la suficiente
longitud, podrá cortar los enganches del cable fijándolo en la carcasa del estátor.
3. Abrir el conector y sacar los conductores.
Si no fuera posible abrir el conector, cortar los conductores tan cerca del conector como sea posible.
4. Cortar el terminal del cable del sensor de agua en el aceite (pos. 521).
5. Extraer el cable del sensor de agua en el aceite de la cámara de aceite (pos. 155) y quitar las cuatro arande-
las de presión, pasahilos y arandela cónica del cable.

8.3.7 Desmontaje de los cojinetes

1. Retirar el anillo de fijación (pos. 102) utilizando tenazas para el anillo de fijación (pos. I).
2. Montar el tornillo (pos. 188a) en el eje para proteger el extremo del eje.
3. Extraer la cámara de aceite (pos. 155) con el cojinete de fondo (pos. 153) utilizando un extractor (pos. J).
4. Extraer el cojinete de fondo (pos. 153) de la parte posterior de la cámara de aceite.
5. Quitar el cojinete que no se corresponde al extremo de la transmisión (pos. 154) utilizando un extractor (pos. J).
6. Quitar el tornillo (pos. 188a).
8.3.8 Desmontaje del estátor
1. Desmontar la parte interior del tapón (pos. 176) utilizando un punzón (pos. E).
2. Bloquear la carcasa del estátor de modo que se sitúe sobre la brida a una altura en la que el estátor puede
salir por debajo.
3. Calentar la carcasa del estátor con un calentador potente. El calentamiento debe realizarse con la suficiente
rapidez como para que no se caliente el estátor.
Enfriar el estátor a la vez, si fuera necesario, y liberarlo utilizando una herramienta hidráulica.
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