ALINEACIÓN DEL SIDECAR
El sidecar debería montarse en una posición definida en relación con la motocicleta. La
posición la determinan la inclinación y la convergencia de la motocicleta y las ruedas del
sidecar. Un sidecar alineado incorrectamente arrastrará la motocicleta a cualquier lado
y causará un importante desgaste de los neumáticos. Si la motocicleta no es estable en
la carretera o resulta difícil de conducir, comprueba la alineación. La comprobación y la
medición de la alineación deberían llevarse a cabo en un terreno llano.
Comprueba la convergencia de la motocicleta y las ruedas del sidecar con dos barras
rectas aplicadas a las caras laterales de las ruedas exactamente por debajo de los ejes.
La convergencia debería ser de 3 a 8 mm (modelos con 2 ruedas motrices) o de 8 a
12 mm (modelos con 1 rueda motriz) en la rueda delantera. Al realizar el ajuste,
desatornilla la parte superior de las patas del puntal que aseguran el sidecar a la
motocicleta, afloja el perno que sujeta la abrazadera trasera inferior y ajusta la posición
de la abrazadera en relación con el tubo trasero del chasis del sidecar para obtener la
convergencia necesaria de las ruedas. Aprieta el perno que sujeta la abrazadera, ajusta
la longitud de las patas del puntal y asegúralas con pernos.
Comprueba la inclinación de la motocicleta con un medidor de nivel o transportador con
un plomo y una regla; la inclinación estándar es de 1-2 grados. Ajusta las dos patas
inclinadas atornillando las horquillas hacia dentro o hacia fuera. Cuando la inclinación es
correcta, el conductor seguirá en posición vertical mientras conduce en las carreteras
locales que pudieran tener una ligera pendiente para los vierteaguas.
Comprueba la convergencia mientras la motocicleta circula por la carretera. Con un
ajuste correcto de la convergencia, la motocicleta no se desviará hacia ningún lado al
circular a una velocidad normal por la carretera. Si se desvía hacia la derecha, aumenta
la inclinación; si lo hace hacia la izquierda, disminuye la inclinación.
PRECAUCIÓN
COMPRUEBA CONCIENZUDAMENTE LA CONVERGENCIA CORRECTA ANTES DE HACER
CAMBIOS EN LA INCLINACIÓN.
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