Fig. 3 Colocar los manguitos reductores
•
Insertar los manguitos reductores [30] en los orificios de fijación del motor.
5.1.2
Premontaje del acoplamiento
Fig. 4 Separar el acoplamiento
1. Separar el acoplamiento.
2. Colocar la estrella de elastómero [A] en uno de los dos cubos de acoplamien
to [1].
3. Enroscar los tornillos prisioneros [2].
Fig. 5 Deslizar el cubo de acoplamiento, lado del eje
•
Insertar el cubo de acoplamiento [1] con el orificio de taladro apropiado en el
gorrón [B].
Fig. 6 Alinear el cubo de acoplamiento, lado del eje
1. Respetar la distancia (X) è 5.1.3 Alineación de acoplamiento.
2. Apretar el tornillo prisionero [2] por del lado del eje.
Fig. 7 Colocar el cubo de acoplamiento, lado del motor
•
Insertar el cubo de acoplamiento [1] con el orificio de taladro apropiado en el
gorrón [C].
Fig. 8 Alinear el cubo de acoplamiento, lado del motor
1. Respetar la distancia (Y) è 5.1.3 Alineación de acoplamiento.
2. Apretar el tornillo prisionero [2] del lado del motor.
5.1.3
Alineación de acoplamiento
¡AVISO!
Fuerzas axiales en ejes de motor y eje.
Las fuerzas axiales provocan fallos de encoder/freno o desgaste elevado.
•
Respetar las distancias.
Fig. 9 Alinear los cubos de acoplamiento
EAMM-A
lado del motor
Y _0,3
[mm]
S3855AG2
20,3
S3857AG2
20,3
S3858AA
19,9
S3860AA
20,8
S3860PG2
30,3
S3860R
21,1
S3860RA
21,1
S3867AG2
25,3
S4860AA
20,8
S4860PG2
30,0
S4860R
29,5
S4860RA
29,5
S4870AA
29,6
S4870AG2
23,0
S4887AG2
26,8
S62100AG2
40,0
S62140AG2
50,0
S95140AG2
50,0
Tab. 3
5.1.4
Conexión motor y eje - variante B
Fig. 10 Fijar la brida del motor y la caja de acoplamiento
1. Colocar la caja de acoplamiento [5] en la tapa del accionamiento [K].
2. Fijar la brida del motor [9] y la caja de acoplamiento [5] con los tornillos [7] al
eje.
Lado del eje
X _0,3
[mm]
16,3
16,3
16,3
16,3
16,3
16,3
16,3
16,3
16,3
15,8
16,3
16,3
16,3
15,8
15,8
25,0
25,0
27,4