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Cambio de marchas (3.2)
Controlar el nivel de aceite:
En el lado superior de la caja de cambios
se encuentra una varilla de sonda (1). El
nivel de aceite deberá encontrarse en la
entalladura superior.
La abertura de la varilla de sonda (2) sirve
al mismo tiempo para rellenar el aceite.
La varilla de sonda puede ser accedida
vía la tapa izquierda del fondo del habi-
táculo.
Cambiar el aceite
El cambio de aceite debe efectuarse en
estado caliente por el servicio.
- Cerrar la caperuza de cierre del punto de purga de aceite y abrir la manguera que
va incluida en el accesorio.
- Colocar el extremo de la manguera en el depósito colector.
- Abrir el grifo de cierre con una llave y permitir la purga completa del aceite.
- Cerrar la válvula de cierre, desmontar la manguera y volver a enroscar la caperuza
de cierre.
- Llenar aceite de motor de la calidad, viscosidad y cantidad especificadas en la
abertura de llenado en la abertura de llenado del engranaje (2).
Depósito de líquido de freno (3.3)
En el lado izquierdo de la plataforma del
conductor se encuentra un depósito de
líquido de freno (1). Por medio del depó-
sito transparente puede ser controlado
el nivel de líquido de freno. Siempre de-
berá encontrarse entre los marcajes de
mín. y máx. El bajar a un nivel interior a
máx. significa que hay un desgaste en el
sistema de frenado. El bajar debajo del
nivel mín. puede indicar una inestan-
queidad en la instalación de frenado.
¡No rellenar simplemente!
Sistema de frenado (3.4)
Comprobar los forros del freno para ver si hay desgaste y suciedad; en caso de ne-
cesidad, cambiar las piezas desgastadas o limpiarlas.
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Gear.jpg/ F0017_A1.tif
Brakefluid.jpg
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