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CICLO DE FUNCIONAMIENTO
•
Al final del ciclo di puesta en marcha, el compresor
se sitúa en régimen máximo de funcionamiento e inicia a
comprimir aire en el depósito (5).
•
Cuando se aproxima a la presión de funcionamiento
establecida, el compresor comienza a modular la
frecuencia de rotación del motor (máx..100%, mín. 50%)
de forma que se mantiene constante el caudal de aire
determinado por la presión de funcionamiento.
El aire comprimido no puede salir de la válvula de mínima
presión (13) que está regulada en 3 ÷ 4 bar.
•El aire comprimido comprime el aceite dentro del depósito
(6) y lo obliga a fluir a través de los tubos (7), hacia el
radiador (9).
El aceite enfriado vuelve al filtro de aceite (11).
• Desde el filtro (11) el aceite llega al compresor (3)
mediante la tubería (12), mezclándose con el aire aspirado
y creando así una mezcla aire/aceite que garantiza
la estanqueidad y la lubricación de los órganos en
movimiento del compresor.
La mezcla aire/aceite retorna dentro del depósito (5)
donde el aire se pre-separa centrifugamente, la separación
definitiva del aceite se efectúa por medio del filtro
separador (6).
El aire pasa luego a través de la válvula de presión mínima
(7) y, por último, es enviado a la red de distribución.
• La válvula de mínima presión (5) hace también de válvula
de retención.
• El compresor envía el aire comprimido al depósito de aire exterior.
• Una vez alcanzado el máximo valor de rotación del motor, el sensor de presión manda una señal que inicia el temporizador y
corta la corriente a la electroválvula (1) del regulador.
• El regulador (2) se cierra y el compresor suspende el trabajo de compresión y entra en marcha en vacío.
• El temporizador sigue el conteo hasta el valor planteado, alcanzado el cual, si no ha habido variación de presión, manda la
parada del motor eléctrico. En el caso en que la presión haya bajado hasta el valor mínimo planteado en el controlador, antes
que el temporizador haya terminado el conteo, la electroválvula recibe corriente y se abre.
• El regulador (2) se abre y el compresor reanuda la carga normal; el temporizador se pone en cero.
• Este ciclo se repite automáticamente.
FUNCIONAMIENTO
olio / oil
aria+olio / air+oil
aria / air
10
1
12
11
9
13
2
3
4
K-MAX 22 VS FS100 - Cod. 197EE0410
E
2
8
6
7
5
13
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