CAMBIO DE ACEITE (Fig.6)
Con el compresor caliente - a más de 70 °C, cambie el aceite.
Aviso de alarma.
• Retire el panel delantero.
• Una el tubo de descarga suministrado al grifo B, en la base
del depósito del separador de aceite.
• Desenrosque el tapón del orificio A, abra el grifo y deje salir el
aceite a un recipiente de recogida hasta vaciarlo por completo.
• Cierre el grifo B, y retire el tubo.
• Vierta el aceite nuevo por el orificio A (cantidad para el
reabastecimiento total: 7 litros) y vuelva a enroscar el tapón.
Para facilitar el llenado, desenroscar la tapa C, atornillar
después del llenado.
• Enrosque el compresor y déjelo en funcionamiento durante 5
minutos; párelo sucesivamente, descargue todo el aire y espere
5 minutos antes de revisar el nivel del aceite.Llenar hasta el nivel
de aceite es correcto.
¡EL ACEITE USADO ES CONTAMINANTE! Para eliminarlo,
respete las leyes vigentes en materia de protección ambiental.
• El aceite de primer equipamiento es: RotEnergy Plus.
Si se desea cambiar el tipo de aceite, es necesario realizar dicho
cambio únicamente al efectuar el cambio completo. NO MEZCLE
POR NINGÚN MOTIVO ACEITES DE TIPOS DIFERENTES.
Al realizar este cambio, se aconseja también cambiar el filtro
de aceite y filtro separador de aceite.
MANTENIMIENTO
C
MAX
MIN.
B
K-MAX 22 VS FS100 - Cod. 197EE0410
E
9
A
27