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PUESTA EN MARCHA Y FUNCIONAMIENTO
Configura entradas: submenú que permite configurar la lógica de todas las entradas de la centralita y asociar a la entrada
Referencia entrada
Estado actual entrada
Configuración entrada
Estado final entrada
Función asociada a la entrada CN2-1
Alarmas y avisos
Todas las alarmas que se verifican, se señalan visualmente en
la pantalla principal en el "Cuadro de alarmas y avisos", en el
"Cuadro resumen del estado máquina" (veáse apartado Pantalla
Principal) y acústicamente mediante el zumbador.
La alarma acústica puede ser silenciada inmediatamente pulsando
la telcla "RESET", mientras que la indicación de la alarma en la
pantalla del LCD desaparecerá solamente si la causa que la ha
generado ha desaparecido.
Las últimas 50 alarmas son visibles en el "historial de alarmas"
(veáse apartado Menú principal) donde se podrá verificar el orden
de aparición temporal, la presión y la temperatura en el momento
en que se han producido.
Las alarmas posibles son las siguientes :
¡Alarma! Temp. mínima:
¡Alarma! Temp. máxima:
¡Aviso! Temp. pre-alarma: alcanzada la temperatura pre-alarma del aceite, la alarma NO BLOQUEA el compresor.
¡Alarma! Sens. tiempo avería: verificada una anomalía en el sensor de temperatura del aceite (sensor en cortocircuito
¡Alarma! Térmico motor:
¡Alarma! Térmico ventilador: intervenido el térmico del ventilador, la alarma BLOQUEA el compresor. Para que se ponga
¡Alarma! Alarma pres. máx: alcanzada la presión máxima admisible, la alarma BLOQUEA el compresor. Para que se
¡Alarma! Sens. pres. avería: verificada una anomalía sobre el sensor de presión (sensor roto o desconectado), la alarma
¡Alarma! Err. sentido rotación: verificada una secuencia equivocada de las fases del motor principal, la alarma BLOQUEA
CN2-1 una función a elegir entre: "filtro aceite", "filtro aire" y "presostato aire". Estableciendo una
configuración igual a 1, la lógica de la entrada será rechazada y viceversa; si se deja a 0, la lógica
será normal.
Configura entradas
CN2=
1
2
4
5
IN =
0
1
0
1
CFG=
1
1
0
0
1
OUT=
1
0
0
1
CN2-1 =
Filtro aire
alcanzada la temperatura mínima del aceite, la alarma BLOQUEA el compresor. Para que
se ponga de nuevo en marcha el compresor, se necesita esperar a que la temperatura suba
por encima del valor programado.
alcanzada la temperatura máxima del aceite, la alarma BLOQUEA el compresor.
Para que se ponga de nuevo en marcha el compresor, se necesita esperar a que la
temperatura suba por encima del valor programado.
o abierto), la alarma BLOQUEA el compresor. Para que se ponga de nuevo en marcha el
compresor se necesita sustituir la sonda.
intervenido el térmico del motor principal, la alarma BLOQUEA el compresor. Para que se
ponga de nuevo en marcha el compresor se debe esperar el enfriamiento del motor.
de nuevo en marcha el compresor se debe esperar el enfriamiento del ventilador.
ponga de nuevo en marcha el compresor se necesita llevar la presión por debajo de la presión
máxima programada.
BLOQUEA el compresor. Para que se ponga de nuevo en marcha el compresor se necesita
restablecer la sonda.
el compresor. Para ponerlo de nuevo en marcha, se debe verificar la secuencia correcta de
las fases .
6
7
8
9
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
0
6
K-MAX 22 VS FS100 - Cod. 197EE0410
Selecciona la configuración de la
entrada a modificar
Modifica configuración
Memoriza la configuración y vuelve al
menú precedente memorizado
Vuelve al menú precedente
sin memorizar
1
ENTER
2
RESET
ESC
5
4
3
E
23
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