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8-2
| Instalación de tejado de chapa en los tamaños 10 – 31
8.1.1
Carriles de montaje. Unidades de tamaño 10, 11, 12, y 14
Coloque una cantidad suficiente de sellador entre la parte inferior de los carriles A1, B2, C3, D4, E5, y el lado horizontal
superior de la unidad, antes de montar los carriles. Esto significa que los carriles se sostienen sobre el sellador para
obtener la conexión más hermética posible entre los carriles y la unidad, de modo que se impida el paso del agua de la
lluvia por debajo de los carriles y hacia el interior de la unidad. Monte los carriles A1 y B2 sobre el lado delantero (el
que tiene las puertas de inspección). Use los tornillos autorroscantes sin la arandela de sellado. Vea la ilustración del
tornillo abajo.
Nota!
El carril B2 encaja en el carril A1, y eso ofrece la ventaja de que el carril B2 puede deslizarse hacia el interior
del carril A1 para ajustar la longitud del carril B2 con precisión a la longitud de la unidad. De esta forma, no
es necesario gastar tiempo y esfuerzos cortando el carril B2
Montar los carriles inferiores C3 y D4 en el lado posterior de la unidad.
Nota!
El carril D4 encaja en el carril C3, y eso ofrece la ventaja de que el carril D4 puede deslizarse hacia el interior
del carril C3 para ajustar la longitud del carril D4 con precisión a la longitud de la unidad. De esta forma, no
es necesario gastar tiempo y esfuerzos cortando el carril D4
Monte el carril vertical (E5) con la parte inclinada del tejado a cada extremo de la unidad
Atención
Es importante colocar un tornillo en cada agujero: aunque el número de agujeros para tornillos parece ser
muy elevado, es necesario poner un tornillo en cada agujero ya que la tensión que sufre la cubierta durante
una tormenta es extremamente elevada.
8.1.2
Carriles de montaje. Unidades de tamaño 16 y unidades de tamaño superior a 16.
En las unidades de tamaño 16 y en las unidades de tamaño superior a 16, los carriles A1, B2, C3, D4, E5 deben
montarse sobre la unidad, para el soporte de las chapas trapezoidales del tejado, pero también es necesario montar los
carriles Y y Z longitudinalmente en la línea central de las unidades para sujetar las chapas trapezoidales del tejado.
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