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Purga de aire y vaciado del agua del sistema de combustible
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Arranque del motor
Mantenga pulsada la tecla de arranque y
X
parada del motor desde el exterior : hasta
que el motor se ponga en marcha.
Arranque del motor e incremento del
número de revoluciones
Mantenga pulsada la tecla de arranque y
X
parada del motor desde el exterior : hasta
que el motor alcance el número de revolucio-
nes deseado.
El motor arranca y funciona al número de
revoluciones de ralentí.
Transcurridos aproximadamente 3 segundos
se incrementa el régimen de revoluciones.
Después de soltar la tecla de arranque y
parada del motor desde el exterior :, el
motor funciona al número de revoluciones
ajustado en dicho momento.
El número de revoluciones del motor se
puede aumentar hasta el régimen de limita-
ción de caudal.
Si el motor no arranca de inmediato: inte-
X
rrumpa el proceso de arranque después de
30 segundos como máximo.
Repita el proceso de arranque después de
X
aproximadamente 1 minuto.
Si el motor no arranca: elimine la causa del
X
comportamiento de arranque deficiente
(
página 61).
Y
Observe la indicación de presión de aceite
X
inmediatamente después del arranque del
motor.
Parada del motor
Pulse de nuevo la tecla de arranque y parada
X
del motor desde el exterior :.
i
Después de parar el motor (no para EU nivel
IIIA), es posible que sigan funcionando algu-
nos sistemas. Es decir, en función de la posi-
ción de montaje, del estado de servicio y de la
temperatura ambiente se requiere la circula-
ción de AdBlue
geración. La bomba de alimentación de
®
AdBlue
/DEF se activa durante ese tiempo.
Purga de aire y vaciado del agua del
sistema de combustible
Después de haber circulado hasta agotar por
completo el combustible del sistema de com-
®
/DEF para asegurar la refri-
bustible y haber llevado a cabo el repostado del
vehículo, la purga de aire se efectúa al poner en
marcha el motor. En el filtro se lleva a cabo una
ventilación continua del motor de forma auto-
mática.
La batería debe tener la suficiente capacidad
para llevar a cabo la purga de aire del sistema de
combustible durante el proceso de arranque.
Purgue el aire del filtro previo de combustible
calefaccionado con separador de agua montado
en el vehículo antes de que el circuito de ali-
mentación de combustible del lado del motor se
purgue de aire por el arrancador. Utilice para
ello la bomba de accionamiento manual inte-
grada en el filtro previo de combustible.
Purga de aire del sistema de combus-
tible sin filtro previo de combustible
en el bastidor del chasis
Gire la llave a la posición de arranque en la
X
cerradura de encendido y manténgala en
dicha posición. Al efectuar esta operación, no
pise el acelerador.
i
El proceso de arranque se interrumpe auto-
máticamente después de unos 60 segundos.
Repita el proceso de arranque después de
X
aproximadamente 1 minuto.
Si el motor se enciende de forma regular, pise
X
varias veces el pedal acelerador.
El sistema de combustible efectúa completa-
mente la purga de aire.
Purga de aire del sistema de combus-
tible con filtro previo de combustible
en el bastidor del chasis
H
Indicación ecológica
Elimine ecológicamente la mezcla de agua y
combustible.
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