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Resumen de contenidos para TRUCK CENTER UNIVERSAL 60
- Página 1 REVISIÓN 00 B12-085...
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Página 2: Tabla De Contenido
RESUMEN INTRODUCCIÓN ............................3 1.1. INTRODUCCIÓN ..........................3 1.2. MANUAL DE MANTENIMIENTO ......................3 INFORMACIONES GENERALES ........................4 2.1. IDENTIFICACIÓN DE LA MÁQUINA / EQUIPAMIENTO ................4 2.2. DIMENSIONES ........................... 4 2.3. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS ......................5 2.4. DESCRIPCIÓN DEL PRODUCTO ......................5 2.5. -
Página 3: Introducción
1. INTRODUCCIÓN 1.1.INTRODUCCIÓN Gracias por adquirir un producto de la línea Balanceadora de ruedas Truck Center. El equipo fue fabricado de acuerdo con los mejores principios de calidad. Siga las sencillas instrucciones ofrecidas en este manual, para garantizar el manejo correcto y larga vida útil del equipamiento. -
Página 4: Informaciones Generales
2. INFORMACIONES GENERALES IDENTIFICACIÓN DE LA MÁQUINA / EQUIPAMIENTO 2.1. Placa del número de serie, fijada al equipamiento, no se puede retirar. Facilitará la identificación del equipo cuando necesario asistencia técnica. DIMENSIONES 2.2. * Valores en Milímetros... -
Página 5: Características Técnicas
2.3. CARACTERÍSTICAS TÉCNICAS General Accionamiento por polea en el plano de rodaje Diámetro de la polea 210 mm Tensión eléctrica 380V - Trifásico Potencia absorbida 7,5 CV - 5,6 Kw + 20 W (electrónica) Media de Velocidad aproximadamente 160 Km/h 3495 Dimensiones (mm) 1080 largo. - Página 6 de desbalanceo. Fácil mantenimiento debido a la construcción modular que une de este módulo único, toda parte electrónica activa do equipamiento. Lámpara estroboscópica de larga duración, localizada en el módulo electrónico y enfocada a través de un globo óptico tipo “farol de niebla”, dando óptima visualidad del punto de corrección.
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Página 7: Accesorios
2.5.ACCESORIOS Figura 1 QTD. NOMENCLATURA Manual Del Usuario Caballete sensor piezoeléctrico (fig. 1). Adaptador para automóviles. Adaptador para vehículos pesados. Alicate/martillo de contra pesos. 3. INSTALACIÓN ELÉCTIRCA Trifásica de por lo menos 7 KW de capacidad y en la tensión especificada de 380v de acuerdo con el equipo (producto). -
Página 8: Seguridad
4. SEGURIDAD Antes, durante y después de realizar un balanceamento (equilibrio) de ruedas, es recomendable observar las siguientes reglas: Antes de levantar el vehículo, checar de que las ruedas que quedan apoyadas en el suelo, estén fijas y firmes. Levantando la delantera del vehículo con una gata, utilizar el freno de mano. -
Página 9: Instrução De Uso
5. INSTRUÇÃO DE USO Levantar la delantera o trasera del vehículo con ayuda de una gata, aproximadamente entre 5 e 10 cm del piso. Chequear se la rueda y la llanta están limpios, sin piedras o otros objetos detenidos (principalmente las ruedas de liga livianas con plomos plegables) y se gira libremente. -
Página 10: Manejo Del Equipo
ATENCIÓN: Ejecutar el balanceo con la rueda girando en el sentido marcha adelante. No invertir el sentido de rotación del motor con la polea en movimiento (esperar que frene la polea totalmente). 6. MANEJO DEL EQUIPO 6.1.ESCOGER LA SENSIBILIDAD La sensibilidad é un factor importante para la calidad del balanceo. sensibilidades aquí... -
Página 11: Comenzando El Balanceo (Equilibro) De Las Ruedas
6.3.COMENZANDO EL BALANCEO (Equilibro) DE LAS RUEDAS La figura 2 muestra el posicionamiento recomendado para el balanceo de automóviles convencionales (tracción positiva delantera). Figura 2 OBS: Si acaso la tracción positiva impida a plena rotación, gire un poco la roda con la ayuda del motor del vehículo, no gire la rueda con la máquina. - Página 12 Soltar el botón “LÂMPADA”. Apagar el motor. Parar la rueda por medio del freno del vehículo. Posicionar la rueda en la misma posición vista al accionar la lámpara. Colocar un contrapeso (plomo), del mismo valor leído en el display del modulo, en la posición superior de la rueda (a las 12 horas).
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Página 13: Tipos De Balanceos (Equilibrio) Y Ecepciones
Recomendaciones: Iniciar el trabajo (balanceo) sin retirar los contrapesos antiguos. La rueda ya puede estar balanceada (equilibrada). Evitar apretar por más de 5 segundos el botón LÂMPADA para evitar la deterioración prematura de la lámpara por calentamiento excesivo. ... -
Página 14: Naturaleza De Los Desequilibrios
6.5.NATURALEZA DE LOS DESEQUILIBRIOS Existen dos tipos de desequilibrios: el ESTÁTICO y el DINÁMICO. Figura 3 ESTÁTICO: Es el desequilibrio ocasionado por la concentración de la masa en un único ponto de un cuerpo que gira. En este caso, exceso de goma, plomo, acero, etc. -
Página 15: Recomendaciones
6.7.RECOMENDACIONES Inicialmente utiliza una maquina de BALANCER DE COLUMNA, para la corrección separada RIN-LLANTA, separada del Vehículo. Observe siempre el detalle de una buena centralidad de la rueda al colocarla en el eje del vehículo. Terminar o balancea (equilibrio) con la BALANCEADORA EN EL LOCAL, para la corrección de cualquier residual estático, debido al montaje de la rueda. -
Página 16: Sistema Eléctrico
7.2.SISTEMA ELÉCTRICO El sistema de ensamble de la máquina es modular, lo que permite el fácil y rápido mantenimiento. El módulo electrónico podrá sacarlo y enviarlo a la planta para arreglo. Nuestro compromiso es el de arreglarlo rápido, reponiendo la máquina nuevamente al funcionamiento. -
Página 17: Mantenimiento Del Sensor
El sensor piezo-eléctrico es la pieza responsable por captación de las vibraciones de la rueda que serán detectadas por la Balanceadora Universal 60. A pesar de que es una pieza robusta, tienes que tomar algunos cuidados y garantir un buen funcionamiento por largo tiempo. -
Página 18: Mantenimiento Del Cable Del Sensor
7.5.MANTENIMIENTO DEL CABLE DEL SENSOR Siempre que el funcionamiento de la máquina presentar los siguientes defectos: La luz del Flash no destella o destellas muy rápido (como lámpara fluorescente) y el display indica valores muy bajos o de manera inestable, ocurrirán daños al cable eléctrico del sensor. -
Página 19: Fallas Y Soluciones
8. FALLAS Y SOLUCIONES PROBLEMA CORRECCIÓN -Chequear el enchufe de la máquina. -Chequear el cortacircuito de protección. -Nada funciona. -Chequear el plug si los cables están presos firmemente y si -El motor ronca y no gira. los terminales no están gastados o quemados. -Chequear si el cable eléctrico no está...