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o
Asegúrese de que la temperatura de la bomba ha alcanzado por completo la temperatura de
proceso antes de arrancar el motor. Realice una impregnación térmica de la bomba lo suficiente
para asegurarse de que todos los huecos están a la temperatura de proceso.
o
Durante la puesta en marcha, arranque el motor con un punto de referencia de baja velocidad si
es posible, y luego aumente gradualmente la velocidad hasta alcanzar la velocidad prevista de
funcionamiento. Se recomienda un ritmo de aceleración de 200 rpm/s o menor; el mejor ritmo es
de 50 rpm/s, dando un amplio tiempo de aceleración para que los aparatos posteriores se vayan
llenando gradualmente de líquido y la presión aumente lentamente.
C.8
Funcionamiento y mantenimiento – Seguridad
i
Se anulará la garantía del fabricante si se sustituye cualquier pieza o si la bomba se modifica de
cualquier manera sin permiso de Imo Pump.
La condición de calado se produce cuando hay un bloqueo en el conducto de entrada y la
bomba intenta alcanzar la presión máxima factible a una velocidad dada, con una viscosidad de
fluido dada.
Si se alcanza la condición de calado la bomba puede fallar, o alcanzarse el límite de la
tubería.
La presión descendente puede cambiar rápidamente cuando se arranca la bomba. Si los
pasajes de flujo descendente están bloqueados o las válvulas cerradas, la bomba alcanzará con
toda probabilidad la condición de calado antes de que las válvulas puedan abrirse o retirarse el
bloqueo.
i
Únicamente personal especializado y capacitado puede llevar a cabo el mantenimiento, que
incluye pero no se limita a:
o
Inspección
o
Reparación
o
Montaje
o
Desmontaje
Póngase en contacto con Imo Pump para más información sobre capacitación de personal.
Mida la temperatura de la bomba tras la instalación y vigílela durante el funcionamiento. Los cambios
rápidos de temperatura mientras la temperatura de proceso y la temperatura ambiente permanecen
estables indican un posible fallo. Utilice todos los puntos de conexión de medición de temperatura
posibles, por ejemplo, puntos de montaje del termopar, etc.
C.9
Ruido aéreo
o
Los niveles de ruido aéreo deben ser iguales o menores que 70 dBA a menos que se indique lo
contrario en el Manual de servicio de producto específico de la bomba.
NOTA
PELIGRO
ADVERTENCIA
NOTA
9
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