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A-3
REMOLQUE
Utilice un remolque recomendado con este equipo
para que sea transportado por un vehículo(1) en car-
retera, dentro de la planta y taller. Si el usuario adapta
un remolque que no sea de Lincoln, deberá tomar la
responsabilidad de que el método de montura y uso
no genere un riesgo de seguridad o daño al equipo de
soldadura. Algunos de los factores a considerar son
los siguientes:
1. Capacidad de diseño del remolque vs. peso del equipo
de Lincoln y accesorios adicionales probables.
2. Soporte y montura adecuados de la base del
equipo de soldadura para que no haya presión
indebida en el armazón.
3. Colocación adecuada del equipo en el remolque
para asegurar estabilidad de lado a lado y del
frente hacia atrás cuando se mueva o permanezca
en un lugar mientras es operado o se le da servicio.
4. Condiciones típicas de uso, por ejemplo: velocidad
de recorrido, aspereza de la superficie sobre la cual
se operará el remolque, condiciones ambientales,
mantenimiento.
5. Cumplimiento con leyes federales, estatales y locales.
(1) Consulte las leyes federales, estatales y locales que aplican en relación
con los requerimientos específicos de uso en las autopistas públicas.
MONTAJE DEL VEHÍCULO
ADVERTENCIA
Cargas concentradas montadas incorrectamente
pueden causar un manejo inestable del vehículo o
que las llantas u otros componentes fallen.
• Sólo transporte este Equipo en vehículos en
condición óptima y que están clasificados y dis-
eñados para dichas cargas.
• Distribuya, equilibre y asegure las cargas en tal
forma que el vehículo tenga estabilidad bajo las
condiciones de uso.
• No exceda las cargas nominales máximas de
componentes como la suspensión, ejes y llan-
tas.
• Monte la base del equipo sobre la base metálica
o armazón del vehículo.
• Siga las instrucciones del fabricante del vehículo.
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INSTALACIÓN
SERVICIO DEL MOTOR ANTES DE LA OPERACIÓN
LEA las instrucciones de operación y mantenimiento
del motor que se proporcionan con esta máquina.
DIESEL FUEL
can cause fire.
SÓLO COMBUSTIBLE DIESEL
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(1)
ACEITE
La BIG RED™ 600 se envía con el cárter del motor lleno
de aceite de alta calidad SAE 10W-30 Clase API CD o
mejor). Revise el nivel de aceite antes de arrancar el
motor. Si no llega hasta la marca de lleno de la bayoneta,
agregue aceite según sea necesario. Revise el nivel de
aceite cada cuatro horas de tiempo de funcionamiento
durante las primeras 35 horas de uso. Para recomenda-
ciones de aceite específicas e información del arranque
inicial, consulte el Manual del Operador. El intervalo de
cambio de aceite depende de la calidad del aceite y del
ambiente de operación. Para los intervalos adecuados
de servicio y mantenimiento, consulte el Manual de
Operador. La máquina está equipada con una válvula de
drenado de aceite.
COMBUSTIBLE
UTILICE SÓLO COMBUSTIBLE DIESEL
• Llene el tanque con combustible limpio y fresco.
La capacidad del tanque es de 75.7 litros (20
galones). Cuando el medidor de combustible indi-
ca vacío, el tanque contiene aproximadamente 7.6
litros (2 galones) de combustible de reserva.
NOTA: Sobre el prefiltro/filtro de sedimentos se
encuentra una válvula de cierre de com-
bustible que deberá estar en la posición de
cerrado cuando la soldadora no se utilice
por periodos prolongados.
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BIG RED™ 600
ADVERTENCIA
Pare el motor al suministrar combustible.
• No fume al hacer esto.
• Mantenga las chispas y flama lejos
del tanque.
• No deje la carga de combustible
sin atender.
• Limpie el combustible que se haya tirado y
permita que los vapores se desvanezcan
antes de arrancar el motor.
• No llene el tanque de más, la
expansión del combustible puede
causar derrames.
ADVERTENCIA
ADVERTENCIA
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