Control De Tracción Inteligente; Ayuda En Pendiente Descendente; Control De La Inercia De La Carga - PEUGEOT BOXER Guía De Utilización

Control de tracción
inteligente
Sistema para mejorar la tracción en firme deslizante
(nieve, nielo, barro, etc.).
Este sistema permite detectar situaciones en las
que al vehículo le cuesta conseguir tracción que
pueden dificultar los arranques y la progresión del
vehículo.
En estas situaciones, el sistema Control de
tracción inteligente sustituye al sistema ASR,
transfiriendo fuerza motriz a la rueda que mayor
contacto tiene con el suelo para optimizar la
tracción y el control de la trayectoria.
Activación
Al arrancar el vehículo, este sistema está
desactivado.
F Pulse este botón para activar el sistema; el
testigo del botón se enciende.
Este sistema está activo con una velocidad inferior
a, aproximadamente, 30 km/h.
Cuando la velocidad es superior a 30 km/h, el
sistema se desactiva automáticamente, pero el
testigo del botón permanece encendido.
El sistema se reactiva automáticamente cuando la
velocidad vuelve a ser inferior a 30 km/h.
Desactivación
F Pulse este botón para desactivar el sistema; el
testigo del botón se apaga y el sistema ASR
vuelve a estar activo.
Fallo de funcionamiento
Cuando se produce un fallo de
funcionamiento del control de tracción
inteligente, este testigo se enciende.
Acuda a la red PEUGEOT o a un taller cualificado
para proceder a su revisión
Control de la inercia de la
carga
El peso total real de los vehículos comerciales
puede variar considerablemente en función de
la carga que transportan. Por tanto, el centro de
gravedad del vehículo puede desplazarse, tanto en
sentido longitudinal como en altura.
Todas estas variaciones repercuten en la frenada,
la tracción, el comportamiento del vehículo en los
giros y en la tendencia al volcado.
El control de la inercia de la carga estima el peso
total real del vehículo analizando el comportamiento
de este último durante las fases de aceleración y de
frenada.
A continuación, este sistema adapta el
funcionamiento de los sistemas CDS y ASR en
función de la distribución del peso en el vehículo.
En situaciones críticas, el vehículo permanece de
una forma más segura dentro de la trayectoria que
se desea mantener.
Ayuda en pendiente
descendente
Sistema de ayuda en pendiente descendente sobre
firmes con poca adherencia (barro, gravilla, etc.) o
en pendientes pronunciadas.
Este sistema permite reducir el riesgo de
deslizamiento o de aceleración involuntaria del
vehículo al circular por una pendiente descendente.
Mantiene el vehículo a una velocidad constante
durante la bajada actuando de manera autónoma
y diferenciada en los frenos.
Seguridad
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