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Tenga en cuenta que es posible que los Sistemas de visión no funcionen correctamente cuando
la aeronave vuele demasiado rápido o bajo. Vuele con precaución cuando vuele a más de 10 m/s
(32.8 pies por segundo) a 2 m (6.6 pies) o a más de 5 m/s (16.4 pies por segundo) a 1 m (3.3 pies).
Utilice la aeronave con cuidado cuando se encuentre en cualquiera de las siguientes situaciones:
a) Al volar sobre superficies monocromas (p. ej., negro puro, blanco puro, verde puro).
b) Al volar sobre superficies muy reflectantes.
c) Al volar sobre el agua o superficies transparentes.
d) Al volar sobre superficies u objetos en movimiento.
e) Al volar sobre una zona en la que la iluminación cambie con frecuencia o de forma drástica.
f) Al volar sobre superficies extremadamente oscuras (<10 lux) o brillantes (>40 000 lux).
g) Al volar sobre superficies que reflejen o absorban intensamente las ondas infrarrojas (p. ej.,
espejos).
h) Al volar sobre superficies sin patrones ni textura definidos.
i) Al volar sobre superficies con patrones o texturas idénticos repetitivos (p. ej., baldosas con el
mismo dibujo).
j) Al volar sobre obstáculos con pequeñas superficies (p. ej., ramas de árboles).
Mantenga los sensores limpios en todo momento. NO manipule los sensores. No obstruya el
sistema de detección por infrarrojos.
Es posible que los sistemas de visión frontales y laterales no puedan reconocer patrones en el suelo
si hay poca luz (menos de 100 lux). Si la velocidad de la aeronave supera los 50 km/h (31 mph), los
sistemas de visión frontal y trasero no tienen tiempo suficiente para frenar y detener la aeronave a
una distancia segura de un obstáculo.
Si la aeronave está involucrada en una colisión, puede ser necesario calibrar los sistemas de visión.
Calibre los sistemas de visión si la aplicación le indica que lo haga.
No vuele en condiciones meteorológicas de lluvia o niebla o en condiciones de escasa visibilidad.
Compruebe lo siguiente antes de cada despegue:
a) Asegúrese de que no haya pegatinas u otras obstrucciones en los cristales de los sistemas de
visión y de detección de infrarrojos.
b) Use un paño suave si hay suciedad, polvo o agua en el cristal de los sistemas de detección por
infrarrojos y de visión. No use productos de limpieza que contengan alcohol.
c) Póngase en contacto con DJI Support si hubiese algún daño en los sistemas de visión o de
detección por infrarrojos.
El sistema de detección por infrarrojos superior solo detecta en línea recta directamente por encima
del sensor y no respecto a toda la aeronave. Además, se pueden detectar grandes obstáculos
como techos, pero no se pueden detectar pequeños obstáculos como hojas de árbol o cables
eléctricos. Vuele con precaución y no confíe únicamente en el sistema de detección por infrarrojos
superior para detectar obstáculos que estén por encima de la aeronave.
No obstruya el sistema de visión inferior ni el sistema de detección por infrarrojos inferior antes
del despegue. De lo contrario, la aeronave no podrá despegar nuevamente después de aterrizar y
deberá reiniciarse.
Registrador de vuelo
Los datos de vuelo, que incluyen telemetría de vuelo, información de estado de la aeronave y otros
parámetros, se guardan automáticamente en la grabadora de datos integrada de la aeronave. Podrá
acceder a los datos a través de DJI Assistant 2 (serie Enterprise).
Protección por contraseña
Mavic 2 Enterprise Advanced admite protección por contraseña. Esta característica ayuda a
garantizar un acceso seguro a la aeronave y su almacenamiento de datos a bordo, lo que ayuda a
evitar que se filtre información confidencial.
Para configurar, cambiar o eliminar la contraseña, inicie la aplicación DJI Pilot, seleccione
Configuración > Contraseña de seguridad (Settings > Security Password).
MAVIC 2 ENTERPRISE Advanced
Manual del usuario
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