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Mantenimiento periódico
7.
El filtro está lleno cuando sale aceite por la conexión
abocardada de la válvula de corte de la tubería de
aceite. No añada más aceite.
8.
Ponga el tapón en la conexión abocardada de la
válvula de corte de la tubería de aceite, desconecte
el tubo flexible de carga y ponga el tapón en la
conexión abocardada del alojamiento del filtro.
9.
Haga el vacío en el compresor (lado de baja presión)
y prepárelo para conectarlo al sistema. Hay una
válvula de servicio en la tubería de aspiración y en el
evaporador. Utilice estas válvulas para hacer el vacío
en el compresor.
10. Abra la válvula de corte de la tubería de aceite.
El compresor puede resultar gravemente dañado
si la válvula de corte de la tubería de aceite está
cerrada al poner en marcha el compresor.
11. Abra las demás válvulas de aislamiento del compresor.
Nota: En este procedimiento, se parte de la base de que
el aceite que se añade en el alojamiento del filtro no
lleva sustancias contaminantes, tales como gases no
condensables. El aceite expulsa estos gases del filtro y
la válvula de corte de la tubería de aceite, sin necesidad
de hacer el vacío en este pequeño espacio. Si el aceite
ha estado almacenado en un recipiente abierto o se ha
contaminado de alguna otra forma, se debe hacer el
vacío también en este pequeño espacio. Sin embargo,
la cavidad del filtro está llena de aceite. Por tanto,
asegúrese utilizar un depósito de evaporación conectado
a la bomba de vacío para que el aceite que se extrae de la
cavidad del filtro no entre en la bomba de vacío.
ADVERTENCIA: Pueden producirse daños graves en el
compresor si la válvula de corte de la tubería de aceite
o las válvulas de aislamiento están cerradas al poner en
marcha la unidad.
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RLC-SVX19F-ES
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