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Cableado
Control del freno
La salida para controlar el freno está conmutada mediante un relé de 2 polos. La tensión
transmitida es igual a la tensión alimentada. Al seleccionar el freno deberá comprobarse
que tenga una buena resistencia dieléctrica.
Todas las conexiones deberán conducirse a través de la línea de conexión apantallada del
motor.
La salida puede soportar un máximo de 1 A y no es resistente al cortocircuito.
Precaución
El convertidor dispone de un fusible interno para la conexión del freno. Los cortocircuitos
pueden hacer que actúe el fusible interno. En tal caso deberá enviar el convertidor a
reparar.
Advertencia
!
En caso de modificar el parámetro Potencia nominal del motor se soltará el freno
brevemente (hasta 1 s).
Solución
En caso de modificar este parámetro, deberá tomar medidas especiales para que el freno
no se suelte, p. ej. descenchufar el cable del motor.
2-8
Convertidor de frecuencia EM 148-FC
A5E00249475-03
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