Ajuste Del Ralentí Bajo/Alto - Toro Workman GTX Manual Del Operador

2. Retire el cable del terminal de la bujía.
3. Retire la bujía de la culata.
4. Compruebe el estado del electrodo lateral, el
electrodo central y el aislamiento del electrodo
central para verificar que no están dañados
(Figura 43).
Nota:
No utilice una bujía dañada o
desgastada. Cámbiela por una bujía nueva del
tipo especificado.
1. Aislante del electrodo
central
2. Electrodo lateral
5. Ajuste la distancia entre los electrodos central
y lateral a 0,76 mm, tal y como se muestra en
la Figura 43.
6. Instale la bujía en la culata y apriete la bujía a
27 N∙m.
7. Instale el cable de la bujía.
8. Repita los pasos
Ajuste del ralentí bajo/alto
1. Eleve la plataforma y asegúrela con la varilla
de soporte.
2. En la carcasa del cable del acelerador, afloje la
contratuerca delantera y apriete la contratuerca
trasera para aumentar el ralentí bajo
Figura 43
3. Distancia entre electrodos
(no a escala)
1 a 7 para las demás bujías.
(Figura
1. Carcasa del cable del
acelerador
2. Contratuercas
3. Compruebe el ralentí alto con un taquímetro:
A. Asegúrese de que la palanca de cambios
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está en
B. Arranque el motor.
C. Pise a fondo el pedal del acelerador y mida
la velocidad del motor con un taquímetro; la
velocidad debe encontrarse entre 3.650 y
3.750 rpm. De lo contrario, apague el motor
y ajuste las contratuercas del cable.
Importante:
Pruebe con un taquímetro para
asegurarse de que el ralentí alto se
encuentra entre 3.650 y 3.750.
4. Baje y asegure la plataforma de carga.
44).
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Figura 44
3. Palanca del acelerador
.
PUNTO MUERTO
No baje el ralentí alto.
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