Tabla de contenido
Publicidad
DESENSAMBLE
PELIGRO
ANTES DE ABRIR CUALQUIER CÁMARA DE
LIQUIDOS DE LA BOMBA VIKING (SECCIÓN DE
BOMBEO, DEPOSITO, TAPA DE AJUSTE DE LA
VALVULA DE DESCARGA, ETC.) ASEGÚRESE
DE QUE:
1. SE HA ELIMINADO TODA LA PRESIÓN EN LA
CÁMARA
BIEN
DESCARGA
O EN OTRAS SALIDAS O
CONEXIONES OPORTUNAS.
2. SE HAN BLOQUEADO O INTERRUMPIDO EL
FUNCIONAMIENTO
TRANSMISIÓN (MOTOR, TURBINA, ETC.) DE
FORMA QUE NO SE PUEDAN ACTIVAR
MIENTRAS
LA
BOMBA
REPARADA.
3. CONOCE EL TIPO DE LIQUIDO EMPLEADO
EN LA BOMBA
NECESARIAS PARA SU MANEJO SEGURO.
ADQUIERA UNA HOJA DE CONDICIONES DE
SEGURIDAD
DEL
CORRESPONDIENTE
CUESTIÓN PARA ASEGURARSE
PRECAUCIONES A SEGUIR.
EL INCUMPLIMIENTO DE LAS MEDIDAS DE
PRECAUCION ARRIBA RELACIONADAS PUEDE
DERIVAR
EN
LESIONES
FALLECIMIENTO.
1.
Retire la cabeza de la bomba. Si la bomba tiene una
válvula de alivio en la cabeza, tendrá que retirar la
válvula antes que la cabeza.
PRECAUCIÓN: Al retirar la cabeza de la bomba (Ver
Figura 2), el engrane interno normalmente queda en el
perno pero caerá si la parte interior de la cabeza se
inclina hacia abajo. Si el engrane interno cae en una
superficie dura, puede quedar dañada. Si cae, mate los
filos y lime las muescas o los lugares ásperos antes de
volver a montar.
2.
Remueva las juntas de la cabeza. Si no dispone de un
cojunto nuevo, puede volver a usar los originales
siempre que no se hayan dañado al retirar la cabeza de
la bomba.
3.
Separe la el engrane interno del perno. Si el perno está
gastado, deberá substituir tanto éste como el buje de
engranaje. En los tamaños F & FH debe substituir el
engranaje interno. Para retirar el perno de la cabeza tire
hacia fuera con fuerza moderada.
4.
Retire la contratuerca del rodamiento con una llave de
tubo que se ajuste al eje para evitar que éste gire. Con
una barra de cobre o madera insertada entre los dientes
del rotor también impedirá que el eje gire. Retire esta
pieza de cobre después de sacar la contratuerca.
POR
LA
SUCCION
DE
LAS
VIAS
ESTÁ
SIENDO
Y LAS PRECAUCIONES
MATERIAL
(MSDS)
AL
LIQUIDO
DE LAS
GRAVES
ARANDELA RETEN DE
EMPAQUETADURA
O
TAPON MACHO
DE
ROSCADO
VISTA SECCIONADO ZONA PRENSAESTOPA (SERIES 724)
5. Retire los tornillos del soporte y retirélo de la carcaza.
6. EL PROCESO DE DESENSAMBLE RESTANTE para
las bombas con empaques Serie 724 . (Ver Figure 4.)
Remover la tuerca del prensaestopas, la arandela del
preneaestopas y el preneaestopas bipartido. En este
momento no necesita retirar el anillo renten candado.
Para retirar el rotor y el eje, empuje o golpee con un
EN
martillo suave contra la cabeza. Ahora podrá retirar la
empaquetadura
empaquetadura.
7. EL PROCESO DE DESMONTAJE RESTANTE para las
bombas de sello mecánico, Series 4724. (Ver Fig. 5).
O
Retire el tapón macho roscado de 0.125" con enchufe en
la carcaza y afloje los dos tornillos Alien de la cabeza en
el sello mecánico.
UNIDAD ROTATORIA
TAPÓN MACHO
ROSCADO
VISTA SECCIONADA ZONA SELLO MECÁNICO
SECCIÓN TSM 211
TUERCA
PRENSAESTOPAS
PRENSAESTOPAS
BIPARTIDO
ARANDELA RETEN DEL
PRENSAESTOPAS
ANILLO RETEN
EMPAQUETADURA
CANDADO
FIGURA 4
y
la
arandela
reten
TUERCA PRENSAESTOPAS
(Brida Sello)
JUNTA TEFLON
FIGURA 5
(SERIES 4724)
EDICIÓN
B
PÁGINA 4 DE 8
de
la
ASIENTO
DEL SELLO
JUNTA
POSTERIOR
Publicidad
Tabla de contenido
