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5.2
Funcionamiento Báscula simple, Báscula doble, Pesaje en suma,
Extracción en carga, Extracción en descarga, Funcionamiento
Cpe, seleccionador Manual, Comprobación de peso y
Multioperador
El tipo de funcionamiento del terminal se determina en la fase de instalación.
Al encender el terminal, una indicación en la pantalla marca el tipo de funcionamiento definido.
5.2.1
Funcionamiento Báscula Simple (*) (***)
El funcionamiento de Báscula Simple, permite conseguir el peso bruto (o neto) que hay en la
balanza y visualizarlo en la pantalla junto a los símbolos de pesaje. En este caso, los posibles
formatos de visualización son
Cifre (Cifras) 15mm, Cifre (Cifras) 30mm y Selezione (Selección).
5.2.2
Funcionamiento Pesada Doble (*)
El funcionamiento PESADA DOBLE es característico del pesaje de vehículos, los cuales se pesan
antes y después de la carga para determinar la cantidad de mercancía transportada.
El funcionamiento de pesaje doble se puede gestionar con:
operaciones entrada-salida,
operaciones con pesos predeterminados.
Las operaciones entrada-salida pueden gestionarse con:
recuperación de datos (4 cifras) auto-atribuidos para operaciones de entrada-salida (a partir de
ahora abreviado como LLD),
recuperación de datos de tipo matrícula (10 caracteres) para operaciones de entrada-salida con
configuración de la matrícula antes de cada operación de pesaje (LLD matrícula),
sin códigos de recuperación de datos para operaciones de entrada-salida con programación del
peso presente durante la operación en entrada antes de cada operación de pesaje de salida.
Las operaciones con pesos predeterminados pueden gestionarse con:
recuperación de datos (4 cifras) para operaciones de tipo peso predeterminado (LLDP),
recuperación de datos de tipo matrícula (10 caracteres) para operaciones de tipo peso
predeterminado (LLDP matrícula).
5.2.2.1
Funcionamiento con pesaje en entrada y en salida
El funcionamiento entrada-salida requiere de dos operaciones de pesaje:
operación de entrada durante la cual se adquiere el peso del vehículo como primer peso y
asociado junto a los datos accesorios (código mercancía, código cliente y matrícula) a un
código de reconocimiento,
operación de salida durante la cual, recuperado el primer peso y los datos accesorios a través
del código de reconocimiento, se adquiere el peso del vehículo como segundo peso y se
calcula la diferencia (pesaje neto).
El código de reconocimiento utilizado durante el funcionamiento entrada-salida puede ser de tipo
recuperación de datos (LLD 4 cifras) o de tipo matrícula (10 caracteres).
Los dos tipos de códigos distinguen dos formas diferentes de realizar las operaciones de entrada.
MANUAL DE USO Y MANTENIMIENTO
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