Aktive Bremsfunktion: Der Motor wendet beim Verlangsamen aktiv ein
gegenläufiges Drehmoment an. Bei normalen Bremsvorgängen wird
hauptsächlich der Luftwiderstand genutzt.
Verwenden Sie beim Testen KEINE Gleichstromspannungsversorgung,
um zu verhindern, dass der elektronische Drehzahlregler oder die
Spannungsversorgung Schaden nimmt, wenn die aktive Bremsfunktion
aktiviert ist.
Anschließen
Benötigte Werkzeuge: Stromkreisverteiler, Lötkolben und Lötzinn
1. Verbinden Sie die Kabel wie in der Abbildung unten gezeigt.
2. Testen Sie die Motoren, und stellen Sie sicher, dass die Drehrichtung
aller Motoren korrekt ist. Sie können die Drehrichtung durch Tauschen
der beiden Kabel umkehren. Nähere Informationen zum Einstellen der
Motordrehrichtung finden Sie in der Bedienungsanleitung.
Signalkabel (zum Flugcontroller)
Stromkreisverteiler
ESC
Netzkabel
Löten Sie die Kabel gemäß den Spezifikationen Ihres
Stromkreisverteilers an den Platten an.
Beim Stromkreisverteiler in der Abbildung werden die
äußeren Platten für die schwarzen Kabel und die inneren
Platten für die roten Kabel verwendet. Schneiden Sie die
Kabel zurecht. Die Kabel sollten nicht so lang sein, dass
sie sich nahe des Lötpunktes kräuseln.
Motor
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