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5. FUNCIONAMIENTO DEL VARIADOR
El ajuste inicial para seleccionar el procedimiento de regulación
(Parámetro n002) se realiza en el procedimiento de regulación V/f.
•
Funcionamiento en régimen de prueba
Para el funcionamiento del variador hay que ajustar un valor nominal para
la frecuencia, y a continuación hay que activar el comando de puesta en
marcha.
En el convertidor VS-606V7 se han previsto tres modos de operación
diferentes:
1. Comando de puesta en marcha desde la unidad digital de manejo
(potenciómetro local/ajuste digital)
2. Comando de puesta en marcha desde las entradas del circuito de
mando
3. Comando de puesta en marcha desde las entradas de comunicación
(comunicación MEMOBUS).
Antes de enviarse al cliente, el aparato se ajusta en fábrica, selecciona-
ndo la puesta en marcha desde la unidad digital de manejo (comando y
frecuencia nominal). A continuación se describen los comandos para el
control del VS-606V7 desde la unidad digital de manejo (con el poten-
ciómetro local).
Los parámetros de servicio y el valor nominal de la frecuencia pueden
ajustarse por separado, como puede apreciarse en el cuadro siguiente.
Nombre
Selección del valor
nominal de servicio
N004 = 0 --- autorizar el potenciómetro de la unidad de manejo
Selección del valor
nominal de la
frecuencia
VS-606V7 Manual breve de Instrucciones
CAPITULO 5. Funcionamiento del variador
N003 = 0 --- autorizar las teclas RUN; STOP/RESET en la unidad de
manejo
= 1 --- autorizar las teclas RUN; STOP/RESET del circuito de mando
= 2 --- autorizar la comunicación mediante el MEMOBUS)
= 1 --- autorizar el valor nominal de frecuencia 1
= 2 --- autorizar el valor nominal de tensión (0 a 10 V) de los bornes
del circuito de mando
= 3 --- autorizar el valor nominal de intensidad (4 a 20 mA) de los
bornes del circuito de mando
= 4 --- autorizar el valor nominal de intensidad (0 a 20 mA) de los
bornes del circuito de mando
= 5 --- autorizar el valor nominal de impulsos de los bornes del
circuito de mando
= 6 --- autorizar la comunicación mediante el MEMOBUS
Parámetro
15
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