Puesta en funcionamiento, calibración y funcionamiento del quemador
7.3.1
Variador de presión
El valor de la presión en el retorno de la boquilla es indicado por
el manómetro 1)(Fig. 29).
La presión y el caudal de la boquilla son máximas cuando el
servomotor está en la posición de 130°.
Las correcciones de presión en el retorno se obtienen variando
el excéntrico 6)(Fig. 29) y la tuerca con contratuerca 4)(Fig. 29).
NOTA:
• Para una regulación correcta, el excéntrico 6) debe
trabajar en todo el campo de excursión del servomotor
(20° ÷ 130°): a cada variación del servomotor debe
corresponder una variación de presión.
• No llevar jamás el pistón del variador a tope: el anillo de
bloqueo 3)(Fig. 29) determina la carrera máxima.
• Una vez realizada la regulación, verificar manualmente,
después de haber desbloqueado el servomotor (véase
pág. 26) que entre los 0° y 130° no haya agarrotamiento y
que las presiones máxima y mínima correspondan a la
preseleccionada según el diagrama (Fig. 28 pág. 24).
• Si se quiere controlar el caudal de alimentación de la
boquilla, abrir el quemador, entubar la boquilla, simular el
encendido y controlar el combustible, a las presiones
máxima y mínima.
Si con el máximo caudal de la boquilla (máxima presión en
el retorno) se detectan oscilaciones de presión en el
manómetro 1), bajar levemente la presión en el retorno hasta
eliminarlas.
Para la regulación del excéntrico, aflojar los tornillos 7), intervenir
en el tornillo 5) hasta obtener la excentricidad deseada. Al girar
el tornillo 5) hacia la derecha, la excentricidad aumenta,
incrementando también la diferencia entre caudal máximo y
mínimo de la boquilla; al girar el tornillo 5) hacia la izquierda,
disminuye la excentricidad, reduciéndose la diferencia entre
caudal máximo y mínimo de la boquilla.
1
Manómetro presión retorno boquilla
2
Presostato aceite
3
Anillo de bloqueo del pistón
4
Tuerca y contratuerca regulación del pistón
5
Tornillo de regulación excéntrico
6
Excéntrico variable
7
Tornillos de bloqueo excéntrico
7.3.2
Regulación aire
Variar en progresión el perfil final de la leva 2)(Fig. 30) utilizando
los tornillos 5).
–
Para aumentar el caudal de aire, enroscar los tornillos.
–
Para disminuir el caudal de aire, desenroscar los tornillos.
D1229
1
Servomotor
2
Leva de perfil variable
3
Tornillos de regulación del perfil de la leva
4
Tornillos de fijación regulación
5
Tornillos de regulación del perfil de la leva
D1227
Fig. 29
25
E
Fig. 30
20166444