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AJUSTE Y PERSONALIZACION
5.2. Función I²T ( Irms)
Esta función de seguridad vigila permanentemente la corriente de
salida y limita la duración de la corriente de pico a un máximo de
2 Seg. durante las fases de aceleración o deceleración. Existen dos
modos de funcionamiento: FUSING de serie en fabrica y LIMITING
bajo demanda.
La duración de la corriente de pico dependerá de la carga, del
ajuste de la corriente eficaz, así como del valor de la corriente
máxima.
Medir en el conector de test X3 pin 2, una tensión de 2,6v ±0,1v que
corresponderá a la corriente nominal máxima del equipo, con el
potenciómetro P10 (tope derecha), girando a izquierda
conseguiremos disminuir esta corriente hasta 0 con el
potenciómetro P10 (tope izquierda), siendo casi proporcional esta
tensión con la corriente real.
El valor de X3-2 se da mediante la expresión siguiente:
Inm x 2,6 Inm =Intensidad nominal motor
Vout: -----------
invar.
Modo FUSING: El variador es desactivado (entrando en alarma)
cuando el umbral de limitación de corriente (Irms) se ha alcanzado.
Modo LIMITING: La corriente está siempre limitada al valor definido
por el ajuste Irms cuando el umbral de limitación se ha alcanzado.
5.3. Corriente máxima
Esta corriente está determinada por el calibre del Variador y limitada
en el tiempo tal y como se indica en el apartado anterior, siendo
posible bajarla en función de las necesidades del utilizador
mediante el potenciómetro P13.
Para efectuar un ajuste adecuado de Imáx. proceder como se
indica:
a) Reemplazar el motor por una inductancia >1mH.
b) Dar una tensión de mando de +2v.
c) Medir en el conector de test X3 pin 1 9,5v ±0,5v corresponden a
la corriente máxima del Variador.
PAGINA 13
Invar=Intensidad nominal Variador
Vout=Tensión obtenida en conector de test X3-2.
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