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11. El ensamblaje cuidadosamente cabido del eje impulsor al motor,
eje impulsor interno que se cerciora de engancha en el socket del
embraque.
12. Apriete los perno (E).
13. Instale las asas en la ménsula, coloque la parte superior de la
abrazadera sobre las asas y asegúrelas con uno (1) perno de
8 mm x 55 mm (K) y la arandela grande circular.
NOTE
Instale la cabeza de motor y alinie la caja de los engranes, la cabeza
de motor y el manubrio.
14. Asegure el enlace del aclerador y el cable de ignicion el conjunto
al eje mortiz con el cable apropiadamente apretado.
15. Conecte el cable del acelerador interno al balancín del carburador
(D).
16. Afloje la tuerca (C) y coloque el extremo roscado del varillaje del
acelerador en la ménsula del carburador. Apriete la tuerca (C) con
los dedos.
17. Compruebe el acelerador para ver si se mueve libremente y que
los extremos de acelerador completamente abierto / velocidad baja
en vacío estén bien ajustados. Si no se puede lograr el ajuste por
medio de las tuercas (C) de ajuste, consulte con su distribuidor
ECHO para obtener el procedimiento de ajuste correcto. Apriete la
tuerca (C).
18. Conecte el cables de parada de ignición (A) y (B).
19. Forme un haz y sujete los cables de encendido en la caja del motor
con una presilla (L).
20. Instale el filtro de aire y el cobertor.
INSTRUCCIONES PARA LA INSTALACION DEL CONJUNTO DE
CONVERSION DE LOS AGARRADORES-U
E
K
D
C
B
A
L