Controles Eléctricos Y Conexiones; Circuito De Refrigerante; Riesgo De Explosión, Seguridad Y Ambiental; Dispositivos De Dosificación - Carrier 50ZHC 024-048 Instrucciones De Instalación

50ZHC: Instrucciones de instalación
CUBO DEL
VENTILADOR
EJE DEL MOTOR
Fig. 18 – Ajuste del ventilador exterior
Controles eléctricos y conexiones
Inspeccione y revise los controles eléctricos y el cableado anualmente.
Asegúrese de apagar el suministro eléctrico de la unidad.
Quite el panel de acceso para localizar todos los controles eléctricos y el
cableado. Compruebe que todas las conexiones eléctricas estén
apretadas. Apriete todas las conexiones con tornillos. Si se observan
conexiones ahumadas o quemadas, desarme la conexión, limpie todas las
piezas, vuelva a pelar el extremo del cable y vuelva a montar la conexión
de forma correcta y segura.
Revise para asegurarse de que ningún cable esté en contacto con la
tubería de refrigerante ni con los bordes metálicos filosos. Mueva y
asegure los cables para aislarlos de la tubería y los bordes de las láminas
de metal.
Después de inspeccionar los controles eléctricos y el cableado, vuelva a
colocar todos los paneles. Arranque la unidad y observe al menos un
ciclo de enfriamiento completo para garantizar un funcionamiento
correcto. Si observa discrepancias en el ciclo de funcionamiento o si
sospecha que se produjo un mal funcionamiento, revise cada
componente eléctrico con los instrumentos eléctricos apropiados.
Consulte la etiqueta de cableado de la unidad cuando realice estas
comprobaciones. (Consulte la Fig.

Circuito de refrigerante

Inspeccione anualmente todas las conexiones de las tuberías de
refrigerante y la base de la unidad para ver si hay acumulaciones de
aceite. La detección de aceite generalmente indica una fuga de
refrigerante.
ADVERTENCIA
!
RIESGO DE EXPLOSIÓN, SEGURIDAD Y AMBIENTAL
Si no respeta esta advertencia se podrían producir lesiones personales,
la muerte o daños al equipo.
Este sistema utiliza refrigerante Puron (R-410A) que tiene presiones de
funcionamiento más altas que el refrigerante R-22 y otros. No se puede
utilizar ningún otro refrigerante en este sistema. El juego de
manómetros, las mangueras y el sistema de recuperación deben estar
diseñados para trabajar con refrigerante Puron (R-410A). Si no está
seguro, consulte al fabricante del equipo.
Si detecta aceite o si sospecha de un bajo rendimiento de enfriamiento,
realice una prueba de fugas en todas las tuberías de refrigerante con un
detector electrónico de fugas, un soplete haluro o una solución de jabón
líquido. Si detecta una fuga de refrigerante, consulte la sección Revisar
si hay fugas de refrigerante.
Si no encuentra ninguna fuga de refrigerante y sospecha de un bajo
rendimiento de enfriamiento, consulte la sección Revisión y ajuste de la
carga de refrigerante.
El fabricante se reserva el derecho de cambiar, en cualquier momento, las especificaciones y los diseños sin aviso ni obligaciones.
TAMAÑO DE
A in (mm)
HP DE LA
UNIDAD
024 13/16 (20.6)
030 13/16 (20.6)
036 0
042 0
A
1/2 (12.7)
048
060 1/2 (12.7)
15y la Fig. 16)
Flujo de aire en interiores
El flujo de aire no requiere revisión, a menos que sospeche de un
rendimiento incorrecto. Si existe un problema, asegúrese de que todas
las rejillas de suministro y de retorno de aire estén abiertas y libres de
obstrucciones, y de que el filtro de aire esté limpio.
Dispositivos de dosificación
El dispositivo de dosificación del refrigerante de enfriamiento es un
pistón ubicado hacia arriba del conjunto del distribuidor del serpentín
interior. El dispositivo de dosificación de refrigerante del modo de
calefacción es un pistón ubicado hacia arriba del conjunto del
distribuidor del serpentín exterior.
Válvulas de flujo alto
Las válvulas de flujo alto se encuentran en las tuberías de gas caliente y
de succión del compresor. Las tapas plásticas de color negro grandes
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distinguen estas válvulas con juntas tóricas ubicadas dentro de las tapas.
Asegúrese de que las tapas plásticas estén en su lugar y apretadas o se
podría producir una fuga de refrigerante. Para reemplazar el cuerpo del
núcleo de la válvula sin quitar la carga, se requiere la herramienta de
servicio número de pieza SCFT20A.
Interruptor de alta presión
El interruptor de alta presión está ubicado en la tubería de descarga y
protege contra una presión excesiva del serpentín del condensador. Se
abre a 650 psig (4482 kPa). Un serpentín sucio del condensador, un
motor del ventilador defectuoso o una recirculación de aire del
condensador pueden causar alta presión.
Para revisar el interruptor:
1. Apague toda la alimentación de la unidad.
2. Desconecte los cables del interruptor.
3. Aplique los cables de un ohmiómetro a través del interruptor. En un
interruptor en buen estado debe tener continuidad.
Interruptor de pérdida de carga
El interruptor de pérdida de carga se encuentra en la tubería de líquido y
protege al compresor contra la pérdida de carga. Se abre a 20 psig
(138 kPa). Si el interruptor está abierto, revise las presiones del sistema.
Si las presiones son normales, revise la continuidad y el cableado del
interruptor. Repare o reemplace según sea necesario.
Compresor con Puron (R-410A)
El compresor que se utiliza en este producto está diseñado
específicamente para funcionar con refrigerante Puron (R-410A) y no se
puede intercambiar.
El compresor es un dispositivo eléctrico (y además mecánico). Extreme
las precauciones cuando trabaje cerca de compresores. Si es posible,
apague la alimentación para la mayoría de las técnicas de solución de
problemas. Los refrigerantes presentan riesgos de seguridad adicionales.
!
PELIGRO DE EXPLOSIÓN
Si no respeta esta advertencia podría sufrir lesiones personales, la
muerte o daños a la propiedad.
Use anteojos de seguridad y guantes cuando manipule refrigerantes.
Mantenga los sopletes y otras fuentes de ignición alejadas del
refrigerante y del aceite.
Los compresores varían de tipo según el tamaño de la unidad. Consulte
la Tabla 8 que aparece a continuación para ver el tipo de compresor
según el tamaño.
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ADVERTENCIA