Tipo De Combustible; Presión Del Combustible; Pérdida De Potencia; Sistema De Combustible Gaseoso - Briggs & Stratton 12kW Manual De Instalación Y Operación

(B) Línea de combustible flexible
(C) Ajuste de la unión
(D) Puerto de prueba del manómetro
(E) Trampa de sedimentos
(F) Válvula de cierre manual

Tipo de combustible

Una consideración importante que afecta a toda la instalación
es el tipo de combustible utilizado por su generador. El
sistema fue probado y ajustado en fábrica usando gas
natural, pero puede ser convertido para usar vapor de LP.
Para el correcto funcionamiento del motor, los factores
inherentes a cada uno de estos combustibles, como su
ubicación y la duración de las posibles interrupciones la red
pública, son consideraciones importantes en las siguientes
directrices sobre combustibles:
• Usar combustible limpio y seco, libre de humedad o
cualquier material particulado. El uso de combustibles
fuera de los valores de recomendación que siguen puede
causar problemas de rendimiento.
• En los motores que funcionan con propano (LP), se
requiere propano de grado comercial HD5 con una
energía de combustible mínima de 2500 BTU/pie3 con
un contenido máximo de propileno del 5 % y butano y un
contenido de gas más pesado del 2,5 % y un contenido
mínimo de propano del 90 %.
La clasificación del gas natural dependerá de un combustible
específico, pero las típicas derivaciones están entre el 10 y el
20 % de la clasificación del gas LP.
Los motores de gas natural o LP se certifican para funcionar
con gas natural o propano líquido. El sistema de control de
emisiones para este motor es EM (modificaciones del motor).
Presión del combustible
Tanto el vapor de LP como el gas natural suministran presión
en el puerto de entrada de combustible del generador y debe
estar entre los siguientes niveles a plena carga con todos los
aparatos de gas encendidos y en funcionamiento.
• GN es 3,5-7 pulg W.C.
• LP es 11-14 pulg W.C.
Asegúrese de que todas las válvulas de cierre de las
líneas de gas estén ABIERTAS y de que se disponga de la
presión de combustible adecuada siempre que se desee un
funcionamiento automático.
Para niveles de presión de combustible de gas natural de 3,5
- 5 pulg W.C., reemplace el ensamblaje del regulador con el
kit de servicio 6331-00 (disponible en su distribuidor local de
servicio).
Pérdida de potencia
La densidad del aire es menor a grandes altitudes, lo que
resulta en una menor potencia de motor disponible. La
potencia del motor disminuirá un 3,5% por cada 1000 pies
(300 m) sobre el nivel del mar y un 1% por cada 10 °F
(5,6 °C) por encima de los 77 °F (25 °C). Los generadores
que se ubicaron en estas condiciones deben tener su
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interruptor de transferencia que se ajuste apropiadamente
para esta disminución de potencia. Ver en el manual del
Interruptor de transferencia automática cómo ajustar la
disminución de la potencia.

Sistema de combustible gaseoso

Tamaño de la tubería de combustible
Los NFPA 54 y 58 son recursos comunes. El instalador debe
considerar la gravedad específica del gas, compensar una
cantidad nominal de restricción de los codos y accesorios
y consultar los códigos federales y locales para obtener
orientación.
Conversión de combustible
El motor de su sistema generador se calibra de fábrica y se
ajusta para funcionar con gas natural (GN). También puede
funcionar con vapor de petróleo licuado (LP).
AVISO Los ajustes iniciales de fábrica del GN son:
• Tornillo C: 2,5 vueltas
• Tornillo D: 0,5 vueltas
Para configurar unidades de 12 kW para el uso de
combustible LP:
1. Presione el interruptor (A) de ENCENDIDO/APAGADO
en el lado del generador a la posición "APAGADO" (0).
2. Retire la energía de la red pública al generador para
desactivar el cargador de la batería.
3. Quite la cubierta.
4. Retire el fusible (B) de 15 amperios del portafusibles en
la parte superior de la caja de control.
5. Retire el panel frontal.
6. Desconecte el cable negativo (-) de la batería.
7. Con un destornillador de ranura, gire los tornillos (C y D)
en el sentido de las agujas del reloj hasta que se ajusten
bien (apretarlos demasiado puede dañar el puerto del
mezclador).
8. Con un destornillador de ranura, gire el tornillo (C) ¼ de
vuelta en sentido contrario a las agujas del reloj.
9. Deje el tornillo (D) ajustado.
10. Conecte el cable negativo (-) a la batería.
11. Instale el panel frontal.
12. Instale el fusible (B) de 15 amperios en el portafusibles
de la parte superior de la caja de control.
13. Instale la cubierta.
14. Ponga el interruptor (A) de ENCENDIDO/APAGADO del
lado del generador en la posición "ENCENDIDO" (I).
15. Abra la puerta de acceso al tablero de control y verifique
que el tablero esté en modo manual.
16. Para acceder al menú de configuración pulse y sostenga
el botón CONFIGURAR.