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11.6 Montaje del anillo de cierre y anillo de desgaste
1. Humedecer el anillo del cierre (pos. 46) con agua jabonosa.
2. Colocar el anillo de cierre en el cuerpo de la bomba.
3. Usar un punzón o taco de madera para que el anillo de cierre entre en el cuerpo de la bomba.
Comprobar por la parte exterior que el cierre está correctamente situado en la carcasa.
Fig. 14 Montaje del anillo de cierre
4. Colocar el anillo de desgaste (pos. 49c) en el impulsor.
5. Usar un martillo y un taco de madera para que el anillo de desgaste entre en el impulsor.
Fig. 15 Montaje del anillo de desgaste
11.7 Montaje del impulsor y cuerpo de bomba
1. Colocar el muelle (pos. 157) y la chaveta (pos. 9a).
Mantener la chaveta en su sitio al montar el impulsor.
2. Montar el impulsor (pos. 49).
3. Poner la arandela (pos. 66) y el tornillo (pos. 188a).
4. Apretar el tornillo (pos. 188a). Ver la sección
de correa.
5. Marcar la posición del pasador en el cuerpo de la bomba.
6. Marcar la posición del orificio del pasador en la cámara de aceite.
7. Poner y lubricar la junta tórica (pos. 37).
8. Bajar la pieza de la bomba sobre el cuerpo de la bomba (pos. 50) utilizando una grúa.
9. Marcar la camisa y el cuerpo de la bomba con el fin de situar correctamente la pieza de la bomba. Deslizar
hacia abajo la pieza de la bomba sobre el cuerpo de la bomba.
10. Montar la abrazadera (pos. 92).
11. Apretar el tornillo (pos. 92a) a 12 Nm.
12. Comprobar que el impulsor gira libremente y sin tracción.
11.8 Montaje del cable
1. Colocar la junta tórica (pos. 198).
2. Montar la pieza del conector exterior (pos. 181).
3. Situar la tuerca de junta del conector mediante la llave para la tuerca del cable (pos. E).
5. Pares de apriete y
lubricantes. Sujetar el impulsor con la llave
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