Uzupełnianie Paliwa; Czyszczenie Maszyny I Silnika; Nakrętki I Śruby Mocujące; Konserwacja Nadzwyczajna - Stiga BC 636 Manual De Instrucciones

7.2.3 Przygotowanie i przechowywanie
mieszanki paliwowej
W celu przygotowania mieszanki:
1. wlać do homologowanego kanistra około
połowy ustalonej ilości benzyny;
2. wlać cały olej;
3. wlać pozostałą część benzyny;
4. zamknąć korek i energicznie wstrząsać.
WAŻNE Mieszanka ulega starzeniu. Nie
przygotowywać zbyt dużej ilości mieszanki,
aby uniknąć tworzenia się osadów.
WAŻNE Należy wyraźnie oznakować
pojemniki z mieszanką i z benzyną, aby
uniknąć pomyłki w momencie ich używania.
WAŻNE Okresowo czyścić pojemniki
z benzyną i mieszanką w celu
usunięcia ewentualnych osadów.
7.3 UZUPEŁNIANIE PALIWA
Przed uzupełnieniem paliwa:
1. energicznie wstrząsnąć
kanistrem z mieszanką;
2. ustawić maszynę w płaskim położeniu w
stabilnej pozycji, korkiem zbiornika mieszanki
skierowanym do góry (Rys. 11.G).
UWAGA Na korku zbiornika mieszanki
paliwowej (Rys. 11.G) obecny jest taki symbol:
Zbiornik mieszanki paliwowej.
3. Wyczyścić korek zbiornika mieszanki
oraz obszar wokół korka, aby zapobiec
przedostaniu się zanieczyszczeń
podczas uzupełniania.
4. Otworzyć ostrożnie korek
zbiornika, pozwalając na stopniowe
rozładowanie ciśnienia.
5. Powoli wlać paliwo przy użyciu lejka.
Nie napełniać zbiornika aż po brzegi.
7.4

CZYSZCZENIE MASZYNY I SILNIKA

Po użyciu zawsze wyczyścić maszynę.
W celu zmniejszenia zagrożenia pożarowego:
– utrzymywać maszynę, a w
szczególności silnik, wolne od resztek
trawy, liści lub nadmiaru smaru
– często czyścić skrzydełka cylindra
sprężonym powietrzem oraz czyścić
obszar tłumika ze ścinków, gałązek,
liści lub innych pozostałości.
Aby nie dopuścić do przegrzania i
uszkodzenia silnika, kratki wlotu powietrza
chłodzenia muszą być zawsze czyste i
wolne od ścinków i innych pozostałości.
7.5 NAKRĘTKI I ŚRUBY MOCUJĄCE
• Śruby i nakrętki powinny być dobrze
dokręcone, aby mieć pewność, że
urządzenie znajduje się zawsze w stanie
gotowym do bezpiecznej eksploatacji.
• Systematycznie sprawdzać, czy
uchwyty są dobrze zamocowane.

8. KONSERWACJA NADZWYCZAJNA

8.1 SMAROWANIE PRZEKŁADNI
KĄTOWEJ
Smarować smarem na bazie litu.
Wyjąć śrubę (Rys. 20.A) i wprowadzić smar,
obracając ręcznie wał, aż do wypłynięcia smaru;
następnie zamontować śrubę (Rys. 20.A).

8.2 CZYSZCZENIE FILTRA POWIETRZA

WAŻNE Czyszczenie filtra powietrza ma
zasadnicze znaczenie dla prawidłowego
działania oraz trwałości maszyny. Nie
pracować bez filtra bądź z uszkodzonym
filtrem, aby trwale nie uszkodzić silnika.
Czyszczenie wykonywać co 15 godzin pracy.
Aby wyczyścić filtr:
1. odkręcić śruby (Rys. 21.B),
zdemontować pokrywę (Rys. 21.A) i
wyjąć element filtrujący (Rys 21.C);
2. dmuchać sprężonym powietrzem
od wewnątrz dla usunięcia pyłu
i resztek (Rys. 22.C);
3. zamontować element filtrujący
(Rys.21.C) oraz pokrywę (Rys. 21.A),
dokręcając śruby (Rys. 21.B).
8.3 ŚWIECA
Okresowo zdemontować i wyczyścić
świecę, usuwając ewentualne osady za
pomocą metalowej szczoteczki (Rys. 23).
Sprawdzić i przywrócić prawidłową
odległość między elektrodami (Rys. 23).
PL - 14