Cómo Usar Este Manual
Este manual proporciona instrucciones detalladas para la instalación,
mantenimiento e identificación de piezas de los acoplamientos de
engranaje Lifelign de Falk, Tipos G20, G32 y G52. Refiérase a la
tabla de contenidos siguiente para encontrar la información que
necesite.
Tabla de contenido
Introducción . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 1
Graseras . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 1
Flotación longitudinal limitada. . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 1
Lubricación . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Páginas 1-2
Instrucciones de instalación y alineamiento . . . . . . . . . . . Páginas 3-7
Mantenimiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 7
Datos de instalación y alineamiento . . . . . . . . . . . . . . . . . . . Página 8
SIGA CUIDADOSAMENTE LAS INSTRUCCIONES DE ESTE
MANUAL PARA OBTENER UN FUNCIONAMIENTO ÓPTIMO Y UN
SERVICIO SIN CONTRATIEMPOS.
INTRODUCTION
Este manual se refiere a los acoplamientos estándares Tipos G20,
G32 y G52 con pernos expuestos. Para los acoplamientos con
características especiales, consulte el diagrama de montaje
suministrado para ver la disposición correcta del montaje y cualquier
otro requisito de instalación o mantenimiento.
Los acoplamientos Tipo G se recomiendan sólo para aplicaciones
horizontales. Para aplicaciones verticales o inclinaciones sobre 10°
con respecto al plano horizontal, use los acoplamientos Tipo GV. No
use los acoplamientos GV para aplicaciones de empuje. Consulte con
la fábrica.
PRECAUCIÓN: Consulte información sobre la protección
adecuada de los componentes giratorios en los códigos de
seguridad locales y nacionales en vigencia. Observe todas las
normas de seguridad cuando instale o dé servicio a los
acoplamientos.
ADVERTENCIA: Bloquee el interruptor de arranque del motor primario
y retire todas las cargas externas de la unidad antes de instalar o dar
servicio a los acoplamientos.
GRASERAS
Los manguitos bridados y las placas de extremo incluyen orificios de
lubricación de ½ NPT para los tamaños 1080 (2080) al 1110 (2110)
y de ¾ NPT para los tamaños 1120 (2120) al 1300 (2300). Utilice
un equipo estándar para bombear grasa y las graseras.
FLOTACIÓN LONGITUDINAL LIMITADA
Cuando los motores eléctricos están equipados con rodamientos en
los manguitos, se recomienda utilizar un disco de separación para
limitar la flotación longitudinal del acoplamiento y proteger los
rodamientos del motor. NOTA: Es necesario aumentar la
SEPARACIÓN DEL CUBO. Consulte las instrucciones en el manual
458-820.
LUBRICACIÓN
La lubricación adecuada es esencial para un funcionamiento
satisfactorio. Se recomienda la grasa de larga duración (LTG) Falk por
sus características lubricantes superiores y por sus propiedades de
baja separación por centrifugación.
Los acoplamientos de engranajes lubricados inicialmente con grasa
de larga duración (LTG) Falk no necesitarán lubricación adicional
hasta en tres años.
Si usa grasa universal deberá lubricar nuevamente el acoplamiento
por lo menos una vez cada seis meses. Si el acoplamiento pierde
grasa, se expone a temperaturas extremas o humedad excesiva,
experimenta inversiones de movimiento o movimientos axiales
Rexnord Industries, LLC, 5555 S. Moorland Rd., New Berlin, WI 53151-7953
Teléfono: 262-796-4060 Fax: 262-796-4064
correo: info@rexnord.com web: www.rexnord.com
Acoplamientos Falk™ de engrane simple y doble Lifelign®
Tipos G20/G32/G52
•
frecuentes; será necesario lubricarlo incluso con mayor frecuencia.
Aprobación del USDA
La grasa LTG posee la aprobación del Servicio de Seguridad e
Inspección de Alimentos del Departamento de Agricultura de EE.UU.
para aplicaciones en que no exista posibilidad de contacto con
productos comestibles. (Clasificación H-2.)
Grasa de Larga Duración (LTG)
Las grandes fuerzas centrífugas que se producen en los acoplamientos
separan el aceite base y los agentes espesantes de las grasas
universales. El espesante viscoso, que no posee cualidades
lubricantes, se acumula en el área de los dientes de los
acoplamientos de engranajes y, de no mantenerse ciclos periódicos
de lubricación, provoca la falla prematura del engrane.
La grasa de larga duración Falk (LTG) fue elaborada específicamente
para acoplamientos. Resiste la separación del aceite y el agente
espesante. La consistencia de la grasa LTG Falk cambia con las
condiciones de operación. Según su proceso de fabricación es una
grasa NLGI #1/2. La exposición del lubricante a condiciones reales
de servicio le da una consistencia semilíquida, mientras la grasa
próxima a los sellos tendrá una consistencia más viscosas, lo que
contribuye a evitar las filtraciones.
La grasa LTG es altamente resistente a la separación, lo que le da
mejores características que otros lubricantes equivalentes sometidos a
pruebas. La resistencia a la separación permite usar el lubricante
durante períodos relativamente extensos.
Si bien la grasa LTG es compatible con la mayoría de las grasas para
acoplamientos, la mezcla de grasas puede reducir los beneficios de la
LTG.
PRECAUCIÓN: No use grasa LTG en rodamientos. No use grasa LTG
en aplicaciones de baja velocidad. Consulte el rango de velocidades
de acoplamiento de la grasa LTG en la Tabla 4, página 8.
Envasado
CARTUCHOS DE 14 oz. (0,4 Kg) - individuales o cajas de 10 o 60
unidades.
CUBETA DE 35 lbs. (16 kg), BARRILETES DE 120 lbs. (54 kg) Y
TAMBORES DE 400 lb. (181 kg).
Especificaciones - LTG (Grasa de Larga
Duración)
RANGO DE TEMPERATURA - de -20°F (-29°C) a 250°F (121°C).
bombeo mínimo = 20°F (-7°C).
VISCOSIDAD MÍNIMA DEL ACEITE BASE - 3300SSU (715cSt) a
100°F (38°C).
Instalación y Mantenimiento
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458-112S
(Revisión del PDF) Abril 1999
Reemplaza a 8-87