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STEP 1. Remove contents from box and check for damage. Verify all parts are present. Read install instructions completely before beginning.
STEP 2. Starting at the front driver side of the vehicle remove the factory inner rocker panel plugs from the vehicle. (FIGURE 1)
STEP 3. Insert (1) offset stud plate into the factory hole. Then attach the driver side front mounting bracket using the supplied (2) M10 flat
washers, (2) M10 lock washers, and (2) M10 hex nuts. Do not fully tighten at this time. (FIGURE 2,3,4)
STEP 4. Using the supplied (2) M8 hex bolts, (4) M8 flat washers, (2) lock washers, and (2) hex nuts line up the slots on the front bracket
with the holes in the pinch weld of the rocker panel and secure the bracket. (FIGURE 4)
STEP 5. Locate the driver side rear rocker panel plug and remove. Insert (1) double stud plate into hole. (FIGURE 5,6,7)
STEP 6. Attach (1) rear driver side mounting bracket to previously installed double stud plate using (2) M10 flat washers, (2) M10 lock
washers, and (2) M10 hex nuts. (FIGURE 7,8)
STEP 7. Using the supplied (2) M8 hex bolts, (4) M8 flat washers, (2) M8 lock washers, and (2) M8 hex nuts; line up the bottom slots of the
mounting bracket so they line up with the holes on the pinch weld then secure. (FIGURE 8)
STEP 8. Attach the driver side step bar to the mounting brackets using (2) 1/2" hex bolts, (2) 1/2' flat washers, and (2) 1/2" lock washers.
STEP 9. Tighten all hardware. Recommended torque value for 1/2" hardware is 65-80 ft/lbs, M8 hardware 10-20 ft/lbs, M10 30-40ft/lbs.
FINISH PROTECTION
Westin products have a high quality finish that must be cared for like any other exposed finish on the vehicle. Protect the finish with a non-abrasive automotive wax, (e.g. Pure
Carnauba) on a regular basis. The use of any soap, polish or wax that contains an abrasive is detrimental, as the compounds scratch the finish and open it to corrosion.
PASO 1. Remover contenido de la caja y checar por danos. Verifique todas las partes estan presentes. Leer instrucciones de instalacion
completamente antes de empesar.
PASO 2. Enpesando por el lado frontal del vehiculo remueva el panal de enchufes del arco interno de factoria del vehiculo. (FIGURA 1)
PASO 3. Insertar (1) compensar el plato montante dentro el hueco de factoria. Sujete despues el soporte de montura frontal del lado del chofer usando lo
suministrado (2) M10 plano rondanas (2) M10 rondanas de seguridad y (2) M10 tuerca de aojo no apretar conpletamente En este momento
(FIGURA 2,3,4)
PASO 4. Usando lo suministrado (2) M8 perno de aojo, (4) M8 rondanas planas, (2) rondanas de seguro, y (2) tuercas de aojo alinie las ranuras en el soporte
frontal. (FIGURA 4)
PASO 5. Localize el panal de enchufe del arco trasero y remueva. Inserta (1) el plato de doble perno dentro del hueco. (FIGURA 5,6,7)
PASO 6. Sujetar (1) soporte de montura en el lado trasero del chofer al plato de doble perno instalado previamente usando (2) M10 rondana plano, (2) M10
rondana de seguro y (2) M10 tuerca de aojo. (FIGURA 7,8)
PASO 7. Usando lo suministrado (2) M8 tuerca de aojo, (4) M8 rondanas planas, (2) M8 rondanas de seguro y, (2) M8 tuercas de aojo; alinie las ranuras
inferiors del soporte de montura para que alinien con los huecos de la soldadura pillada y despues asegure.
PASO 8. Sujetar el estribo del lado del chofer al soporte de montura usando (2) 1/2" pernos de aojo, (2) 1/2" rondanad planas, y (2) 1/2" ron danas de
seguridad.
PASO 9. Apretar todo el equipo, fuerza de torsion recomendada para valor de 1/2", equipo es 65-80 ft/lbs, M8 equipo 10-20 ft/lbs, M10 30-40ft/lbs.
PROTECCION DE TERMINADO
Productos Westin tiene una alta calidad de terminado cual debe ser cuidado como cualquier otro terminado expuesto en el vehiculo. Proteser el terminado con cera automotoris
no abresiva. ( eg carnauba pura ) En base regular. El uso de cualquier jabon, pulido o cera que contenga un abresivo es perjudical. Ya que las mezclas rayan el terminado y lo
habren a corrosion.
ÉTAPE 1. Sortez le produit de son emballage et vérifiez qu'il n'est pas endommagé. Vérifiez qu'il ne manque aucune pièce. Avant de com mencer le
montage, lisez attentivement toutes les instructions en veillant à les comprendre correctement.
ÉTAPE 2. Commencez par le côté conducteur du véhicule et retirez les obturateurs du bas de caisse intérieure. (FIGURE 1)
ÉTAPE 3. Insérez une (1) plaque à goujons dans l'emplacement réservé à cet effet. Puis assemblez le support de montage avant du côté conducteur avec deux
(2) rondelles plates M10, deux (2) rondelles freins M10, et deux (2) écrous hexagonaux M10 (fournis). Ne serrez pas pour le moment.
(FIGURES 2, 3 et 4)
ÉTAPE 4. À l'aide de deux (2) boulons hexagonaux M8, quatre (4) rondelles plates M8, deux (2) rondelles freins, et deux (2) écrous hexago naux (fournis),
alignez les fentes du support frontal avec les cavités du joint de soudure du bas de caisse et fixez solidement le support. (FIGURE 4)
ÉTAPE 5. Localisez l'obturateur du bas de caisse à l'arrière du côté conducteur et retirez-le. Insérez une (1) plaque à goujons double dans l 'emplacement
réservé à cet effet. (FIGURES 5, 6 ET 7)
ÉTAPE 6. Assemblez un (1) support de montage arrière (côté conducteur) à la plaque à goujons double à l'aide de deux (2) rondelles plates M10, deux (2)
rondelles freins M10 et deux (2) écrous hexagonaux M10. (FIGURES 7 ET 8)
ÉTAPE 7. À l'aide de deux (2) boulons hexagonaux M8, quatre (4) rondelles plates M8, deux (2) rondelles freins M8, et deux (2) écrous hexagonaux M8
(fournis), alignez les fentes du bas du support de montage avec les cavités du joint de soudure, et fixez solidement. (FIGURE 8)
ÉTAPE 8. Fixez la barre du côté conducteur aux supports de montage, à l'aide de deux (2) boulons hexagonaux 12,7 mm, deux (2) rondelles plates 12,7 mm
et deux (2) rondelles freins 12,7 mm.
ÉTAPE 9. Serrez toutes les attaches. Les valeurs de serrage recommandées sont les suivantes : pour les pièces de 12,7 mm : 44-54 m/kg ; pour les pièces de
dimensions M8 : 7-14 m/kg ; pour les pièces de dimensions M10 : 21-28 m/kg .
FINISH PROTECTION
Westin products have a high quality finish that must be cared for like any other exposed finish on the vehicle. Protect the finish with a non-abrasive automotive wax, (e.g. Pure
Carnauba) on a regular basis. The use of any soap, polish or wax that contains an abrasive is detrimental, as the compounds scratch the finish and open it to corrosion.
1/22/2009
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