Tabla de contenido
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1. Acoplamiento del control
hidráulico
2. Tuerca de ajuste delantera 4. Brazo de control
Nota: Si el paso a punto muerto no es uniforme,
compruebe que ambos muelles de la palanca de
control de la velocidad, debajo de la consola, están
correctamente tensados, especialmente el muelle
del pivote trasero. Repita los ajustes anteriores si es
necesario (Figura 35).
1. Palanca de control de
velocidad
2. Muelle del pivote trasero
Ajuste del acoplamiento del lado
derecho
1. Ponga la palanca de control de la velocidad en la
posición de punto muerto.
2. Ponga la palanca de avance derecha en la posición de
velocidad máxima hacia adelante.
3. Ajuste el acoplamiento del lado derecho girando
el mando de ajuste de la dirección en el sentido
Figura 34
3. Tuerca de ajuste trasera
Figura 35
3. muelle
contrario a las agujas del reloj hasta que la rueda
empiece a girar hacia adelante (Figura 36).
4. Gire el mando en el sentido de las agujas del reloj,
1/4 de vuelta a la vez. Luego mueva la palanca de
control de la velocidad hacia adelante y hacia atrás a
punto muerto. Repita esto hasta que la rueda derecha
deje de girar hacia adelante (Figura 36).
5. Mantenga apretadas las palancas CPO contra el
manillar.
Nota: Es necesario mantener apretadas las palancas
CPO contra el manillar cuando la palanca de control
de la velocidad no está en punto muerto; si no, se
parará el motor.
6. El muelle que mantiene tensado el mando no suele
necesitar ajustes. No obstante, si es necesario
ajustarlo, ajuste el muelle hasta que la distancia entre
las arandelas sea de 26 mm (1 pulgada) (Figura 36).
7. Ajuste la longitud del muelle girando la tuerca de la
parte delantera del muelle (Figura 36).
1. Acoplamiento del control
hidráulico
2. Muelle
Ajuste de la varilla de control
Comprobación de la varilla de control
1. Con la parte trasera de la máquina todavía sobre
soportes fijos y el motor a velocidad máxima, mueva
la palanca de control de la velocidad a la posición
de velocidad media.
Nota: Es necesario mantener apretadas las palancas
CPO contra el manillar cuando la palanca de control
34
Figura 36
3. Mando de ajuste de la
dirección
4. 1 pulgada (26 mm)
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