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• No es fácil conducir en piso moja-
do o congelado (0°C, 32°F y lluvia
congelada) con nieve congelada o
hielo suave. La fuerza de manejo o
maniobrabilidad puede reducirse en
tales condiciones. No maneje en piso
húmedo o congelado a menos que ya
tenga sal rociada en él.
• Por favor preste atención a sitios hú-
medos (hielo delgado). Pueden apare-
cer en carreteras con mucha sombra
que aparentemente se ven limpias.
Cuando vea un vehículo quiebra hielo
frente del suyo, frene antes que llegue.
No pise los frenos demasiado fuerte
y evite que se gire el timón abrupta-
mente.
• Nunca apague el suiche de ignición
cuando el vehículo este en movimiento.
4.9.1 Batería
Si la batería de plomo acido no está
completamente cargada en clima de
extremo frio, el electrolito podría con-
gelarse y dañar la batería.
4.9.2 Refrigerante
Si el vehículo debe dejarse a la in-
temperie y no posee anticongelante,
el refrigerante debe ser extraído y
luego añadirlo nuevamente antes de
usar el vehículo. En tierra caliente, la
evaporación del refrigerante puede
incrementarse significativamente. Adi-
cionalmente la cantidad de refrigeran-
te y su limpieza deben ser revisadas
regularmente para prevenir daños del
motor y del controlador 5 en 1.
4.9.3 Radiador
Si el polvo se acumula en la parte de-
lantera del radiado y dentro del núcleo,
no se dará un flujo normal de aire, por
lo tanto el motor y el controlador se so-
brecalentaran. El frente del radiador y
su núcleo deben permanecer limpios.
Cuando no tiene anticongelante (en
clima cálido), el refrigerante debe será
agregado con aditivos anticorrosión.
Los aditivos anticorrosión solo son vá-
lidos por 6 meses.
4.9.4. Aceite lubricante
El aceite lubricante usado en los pi-
ñones de dirección, ejes traseros tie-
nen a bajar de viscosidad mientras la
temperatura sube. Asegúrese de usar
un aceite lubricante adecuado para la
estación clima.
4.9.5 Llantas
1. El diseño del labrado de las llantas
para verano es para dar mejor desem-
peño en vías secas. Sin embargo, el
desempeño de estas llantas se verá
reducido en caso de nieve o hielo. Si
su vehículo será conducido por vías
con hielo o congeladas, se recomien-
da usar llantas para lodo o nieve en
todas las ruedas.
2. Las llantas con taches pueden in-
crementar la fuerza de manejo, la trac-
ción en vías congeladas, sin embargo
están prohibidas en algunos lugares,
por lo tanto revise las regulaciones lo-
cales antes de instalarlas.
PRECAUCIÓN
"En superficies húmedas o secas,
la resistencia al deslizamiento de la
llanta con taches, puede ser mejor
que las llantas que no tienen taches."
3. Si es necesario, se puede usar
cadenas en las ruedas. Sin embargo
las cadenas en las llantas pueden ser
prohibidas en algunas regiones, revise
las regulaciones locales antes de ins-
talarlas. Cuando se instalen las cade-
nas, asegúrese que sus tamaños se
acomoden al de las llantas y se han
instalado de acuerdo a las recomen-
daciones del fabricante de la cadena.
Los tensores de cadena pueden ser
usados para mantener la tensión de
la instalación. Por favor maneje des-
pacio, de lo contrario podría ocasionar
daños al vehículo afectando el manejo
y el desempeño.
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