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d. Arandela de seguridad y contratuerca — Instale la arandela
de seguridad con la clavija interior situada en la ranura del eje,
angulada hacia afuera del rodamiento. Instale la contratuerca,
dejando la cara biselada hacia el rodamiento. Apriete la
contratuerca usando una llave inglesa. Ubique una orejeta
de la arandela de seguridad que se alinee con una ranura de
contratuerca y dóblela para introducirla en ella. Si la ranura está
pasada la orejeta, apriete, no suelte la contratuerca para que
ambas calcen.
Los pasos e. y f. no son necesarios si es que la carcasa del
bloque de rodamientos es del estilo "cerrado por soldado".
e. Anillo de sello — Instale el segundo anillo de sello con el
diámetro externo grande hacia la contratuerca.
f. Sello de anillo en V — Deslice el segundo sello del anillo en V
en el eje, cerciorándose nuevamente de que el reborde quede
hacia el rodamiento.
NOTA: No instale el sello del anillo en V en el anillo de sello sino
hasta haber puesto y apretado la tapa de la carcasa en su lugar.
3. Retire toda pintura, suciedad o lime las rebabas de las superficies
complementarias de las mitades de la carcasa. Limpie
completamente las ranuras del sello a cada lado. Fije la mitad
inferior de la carcasa en la base y aplique aceite a los asientos de
los rodamientos.
S-3
Tabla 2 -- Diámetros de asientos de rodamientos del eje para bloques montados en diámetro interno cilíndrico
Diámetro interno de rodamiento
MM
Nom.
Máx.
40
1,5748
45
1,7717
50
1,9685
55
2,1654
60
2,3622
65
2,5591
70
2,7559
75
2,9528
80
3,1496
85
3,3464
90
3,5433
100
3,9370
105
4,1338
110
4,3307
120
4,7244
125
4,9212
130
5,1181
140
5,5118
150
5,9055
160
6,2992
170
6,6929
180
7,0866
190
7,4803
200
7,8740
220
8,6614
Estos ajustes rigen para los rodamientos de rodillos con rotación de anillo interno bajo cargas radiales y de empuje.
Diámetro interno del rodamiento
Hasta 220 mm
S-1
S-2
Figura 2
Pulgadas
Diámetro del eje (S-1)
Mín.
Máx.
1,5743
1,5758
1,7712
1,7727
1,9680
1,9695
2,1648
2,1666
2,3616
2,3634
2,5585
2,5603
2,7553
2,7571
2,9522
2,9540
3,1490
3,1508
3,3457
3,3479
3,5426
3,5447
3,9362
3,9384
4,1331
4,1353
4,3299
4,3321
4,7236
4,7258
4,9203
4,9229
5,1171
5,1197
5,5108
5,5134
5,9045
5,9071
6,2982
6,3008
6,6919
6,6945
7,0856
7,0882
7,4791
7,4821
7,8728
7,8758
8,6602
8,6632
Carga normal
P/C = 0,10 a 0,15
4. Aplique grasa al rodamiento y a los anillos de sello. El lubricante se
debe untar entre los elementos rodantes. Este paso y la primera
instrucción del paso 8 no rigen para los rodamientos lubricados
por aceite.
5. Coloque el eje con el rodamiento en la mitad inferior mientras guía
cuidadosamente los anillos de sello en las ranuras de la carcasa.
6. Fije con pernos la mitad inferior del rodamiento sin expansión
a la base. Mueva el eje hacia el extremo de modo que se
pueda introducir el anillo espaciador. Centre todos los demás
rodamientos en el mismo eje en los asientos de sus carcasas.
NOTA: Hay un solo rodamiento sin expansión por eje, los demás
debieran ser expansibles.
7. Cuando se requiere el extremo cerrado y el bloque no está cerrado
por soldado, el tapón del extremo suministrado se debe introducir
en la ranura central del anillo de sello de la carcasa. El eje no debe
pasar más allá del extremo del adaptador para garantizar que no
habrá roce con el tapón del extremo.
8. Engrase las ranuras de sello del rodamiento en la tapa de la
carcasa y coloque el rodamiento luego de limpiar con un paño las
superficies complementarias. Los dos pasadores de espiga deben
alinear la tapa con la mitad inferior de la carcasa.
NOTA: Cada tapa debe coincidir con su mitad inferior
correspondiente, ya que estas piezas no son intercambiables. La
tapa y la base tienen números de serie estampados en la unión.
Los números de serie debieran coincidir.
9. Apriete los pernos de la tapa a la torsión recomendada en la Tabla 3.
10. Cerciórese de que haya espaciado de marcha en el anillo de sello.
Carga normal (M6)
MEDIA
Mín.
CALCE
1,5752
0,0009T
1,7721
1,9689
2,1658
2,3626
0,0011T
2,5595
2,7563
2,9532
3,1500
3,3470
3,5838
3,9375
0,0014T
4,1344
4,3312
4,7249
4,9219
5,1187
5,5124
5,9061
0,0016T
6,2998
6,6935
7,0872
7,4810
7,8746
0,0019T
8,6620
Carga alta
P/C > 0,15
2
Carga alta
Diámetro del eje (S-1)
Máx.
Mín.
1,5761
1,5655
1,7730
1,7724
1,9698
1,9693
2,1669
2,1662
2,3637
2,3630
2,5606
2,5599
2,7574
2,7567
2,9543
2,9536
3,1511
3,1504
3,3483
3,3474
3,5452
3,5443
3,9388
3,9379
4,1357
4,1348
4,3325
4,3316
4,7262
4,7253
4,9233
4,9224
5,1201
5,1192
5,5138
5,5129
5,9075
5,9066
6,3012
6,3003
6,6949
6,6940
7,0886
7,0877
7,4827
7,4815
7,8772
7,8760
8,6646
8,6634
Donde:
P = Carga radial equivalente en el rodamiento (lbs.)
C = Clasificación de carga dinámica básica del rodamiento (lbs.)
MEDIA
CALCE
0,0012T
0,0014T
0,0015T
0,0019T
0,0022T
0,0026T
0,0032T
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