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Montaje mecánico
5.3 Montaje y desmontaje del rotor
1. Desenrosque los dos tornillos prisioneros del casquillo del paquete de chapas del rotor.
2. Enrolle una cinta obturadora de teflón en torno al saliente roscado del tubo alargador y el
segundo tornillo prisionero.
3. Enrosque el tubo alargador con firmeza en el casquillo del paquete de chapas del rotor.
4. Coloque el paquete de chapas del rotor con el eje del husillo, la tuerca ranurada y el
casquillo distanciador en el prisma.
5. Conecte la bomba manual de aceite.
6. Purgue el sistema hidráulico.
7. Enrosque el segundo tornillo prisionero en el casquillo con cinta de teflón enrollada.
8. Inyecte el aceite con la bomba manual lentamente hasta alcanzar una presión de aprox.
50 MPa (500 bar).
9. Deje actuar el aceite aprox. 15 minutos.
→ El aceite penetrará en los intersticios y se distribuirá.
10.Aumente la presión hasta aprox. 60 a 70 MPa (600 hasta 700 bar).
→ La unión se aflojará. La tuerca ranurada y el casquillo distanciador impiden el
movimiento del rotor.
11.Reduzca la presión de aceite de la bomba.
12.Compruebe la precisión de concentricidad en la marca de referencia. Ver figura
"Comprobación de la concentricidad".
13.Si no se alcanza la precisión requerida, repita el proceso de aumento y reducción de
presión.
→ En este proceso, el paquete de chapas del rotor se gira respecto al eje.
14.Retire el tubo alargador.
15.Coloque el sistema "rotor-eje del husillo" en vertical.
→ Deje que el aceite gotee del casquillo.
16.Almacene la unión por 24 horas.
→ Recoja el aceite residual que se vierta en la cubeta.
Después de 24 horas, el sistema "rotor-eje del husillo" vuelve a estar preparado para
soportar plena carga.
17.Desengrase los orificios roscados y tornillos prisioneros con Loctite 7061, por ejemplo.
18.Utilice Loctite 243, p. ej., para asegurar el tornillo prisionero en el orificio roscado.
19.Enrosque tornillos prisioneros en el orificio roscado.
20.Señale en la cara frontal la posición del rotor en relación con el husillo.
Se han compensado las tensiones en el rotor.
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Motores síncronos para montaje incorporado 1FE1
Manual de montaje, 12/2016, 610.43000.55b
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