3. Instalação
3.1 Preparação do motor
1)
Montar a coroa (A) e a roda tracção (B) no motor.
2)
Medir o comprimento (L1) entre a cabeça do motor e a
extremidade da roda tracção.
3.2 Preparação do tubo
1)
Cortar o tubo enrolamento consoante o comprimento
pretendido.
2)
Fresar o tubo de enrolamento e eliminar as aparas.
3)
Tratando-se de tubos de enrolamento lisos, efectuar um
entalhe de acordo com as cotas seguintes:
-
e = 4 mm
-
h = 28 mm
3.3 Montagem motor/tubo
1)
Inserir o motor no tubo enrolamento.
Tratando-se de tubos de enrolamento lisos, posicionar
o entalhe recortado na coroa.
2)
Fixar o tubo de enrolamento à roda de tracção, com 4
parafusos de fendas, de Ø 5 mm, ou 4 rebites de aço, de
Ø 4,8 mm, colocados a:
-
no mínimo, 5 mm da extremidade exterior da roda tracção:
L1 - 5, e
-
no máximo, 15 mm da extremidade exterior da roda
tracção.
Atenção! Os parafusos ou rebites não devem ser fixos ao
motor, mas apenas à roda tracção.
3.4 Montagem do conjunto tubo/motor
1)
Montar o conjunto tubo/motor no suporte da extremidade
(C).
Montar o conjunto tubo/motor no suporte do motor (D).
2)
Aplicar o anel de retenção (E).
3.5 Cablagem
-
Cortar a alimentação do sector.
-
Ligar o motor de acordo com as informações do seguinte
quadro:
230 V
50 Hz ~
1 Castanho
Preto
2 Azul
Branco
3 Verde/Amarelo Verde
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120 V
Cabo
60 Hz ~
Fase (P)
Neutro (N)
Terra (
)
1
A
2
L1 = ...
L1
1
2
Ø > 47
3
1
2
15 mm
L1
1
D
2
E
OFF
3 x 0,75 mm
1
230 V
2
50 Hz
~
3
3 x 1,5 mm
2
1
2
3
Oximo RTS
B
h
e
5 mm
20 mm
C
2
13